Die Tesla-Verkäufe in Großbritannien brachen laut der Forschungsgruppe im Januar im Jahresvergleich um mehr als 57% auf 647 Fahrzeuge ein. Der Rückgang war der stärkste unter den großen Herstellern und lag deutlich über dem allgemeinen Rückgang von 6,4% bei den batterieelektrischen Pkw-Verkäufen im Vereinigten Königreich im selben Monat.
Das von Elon Musk geführte Unternehmen verliert in Großbritannien an Boden, da sein in die Jahre gekommenes Modellangebot mit starker Konkurrenz chinesischer Marken wie BYD und MG konfrontiert ist. Zudem trägt die Unterstützung des CEO für rechtsextreme Persönlichkeiten zum Marktanteilsverlust der Marke in ganz Europa bei.
Tesla brachte günstigere Varianten des Model Y und Model 3 auf den Markt, um die Verkäufe in Großbritannien anzukurbeln. BYD jedoch setzte sich durch und verkaufte laut den Daten von New Automotive im vergangenen Monat 1.326 batterieelektrische Fahrzeuge, ein Anstieg von nahezu 21% gegenüber dem Vorjahr.
Der US-Konkurrent Ford führte den britischen Markt für batterieelektrische Fahrzeuge an und verdoppelte seine Verkäufe im Januar auf 2.271 Einheiten mehr als.
Insgesamt gingen die Pkw-Neuzulassungen in Großbritannien über alle Antriebsarten hinweg im Januar um 4,6% auf 133.571 Fahrzeuge zurück, wie die Daten zeigen.
"Britische Verbraucher bewegen sich weiterhin hin zu Autos mit Stecker und weg von solchen ohne," sagte Tanya Sinclair, Geschäftsführerin von Electric Vehicles UK.
Die monatlichen Zahlen zu batterieelektrischen Fahrzeugen können volatil sein, insbesondere nach einem außergewöhnlich starken Dezember und während die Hersteller ihr Produktangebot und ihre Compliance-Strategien zu Jahresbeginn steuern, so Sinclair.
