Die Erholung bei einem der wichtigsten Treibstoffexporteure Asiens, die sich in einer Vielzahl von Spot-Verkäufen widerspiegelt, hat dazu beigetragen, die Sorgen über ein knappes Angebot zu zerstreuen und die Preise in der Region deutlich abzukühlen.
Die Spot-Prämien für Flugkraftstoff sind in den letzten zwei Wochen um 50 % auf etwa 2 Dollar pro Barrel eingebrochen. Im Vergleich dazu wurde im März ein Rekordhoch von über 20 Dollar verzeichnet. < JET-SIN-DIF>
Schätzungen zufolge hat Südkorea im Mai zwischen 1,1 und 1,2 Millionen Tonnen (8,67 bis 9,46 Millionen Barrel) Kerosin verschifft, der höchste Stand seit August, wie Daten von Kpler, Vortexa und einer Handelsquelle belegen.
Laut Kpler stiegen die Volumina im Mai um 36 % gegenüber dem im April markierten Einjahrestief. Die Daten zeigen zudem, dass südkoreanische Lieferungen in diesem Jahr bisher 30 % der Kerosinimporte im asiatisch-pazifischen Raum ausmachten, verglichen mit 23 % im gesamten Jahr 2025.
Zusätzlich zu den deutlich gesunkenen Prämien für Flugbenzin sind die Regrade-Spreads zwischen schwefelarmem Diesel (10ppm) und Kerosin in leichte Abschläge gekippt, wie LSEG-Daten zeigen.
MEHR ROHÖL, HÖHERE RAFFINERIELEISTUNG
Der Krieg zwischen den USA und Israel gegen den Iran hat zu einer faktischen Blockade der Strasse von Hormus geführt, durch die früher ein Fünftel der weltweiten Öllieferungen transportiert wurde. Die Unterbrechungen der Rohölversorgung hatten geringere Durchlaufmengen bei asiatischen Raffinerien zur Folge.
Doch die Rohölimporte der südkoreanischen Raffinerien erholten sich im Mai auf etwa 80 % des Niveaus vor den Störungen, sagte Ivan Mathews, Leiter der APAC-Analyse bei Vortexa. Er fügte hinzu, dass er für Juni aufgrund der höheren Raffinerieproduktion mit steigenden Kerosinexporten rechne.
Die durchschnittliche Rohölverarbeitung der Raffinerien des Landes im Mai und Juni wird höher eingeschätzt als im April und liegt bei 2,4 Millionen Barrel pro Tag (bpd) oder mehr, obwohl sie unter dem Vorkriegsniveau von 2,9 Millionen bpd bleibt, so Samuel Kong, Senior Analyst bei FGE NexantECA.
Der südkoreanische Raffineriedurchsatz lag im April bei 2,18 Millionen bpd, wie Regierungsdaten zeigten. < C-KRCRD-RUN>
Die Rohöleingänge beim weltweit viertgrössten Importeur erholten sich im Mai auf 2,27 Millionen bpd, nachdem sie im April mit 1,51 Millionen bpd den niedrigsten Stand seit 2013 erreicht hatten. Laut Kpler-Daten stammten die Mengen grösstenteils aus Saudi-Arabien, den USA und den Vereinigten Arabischen Emiraten.
HÖHERE PREISE AN DER US-WESTKÜSTE BELEBEN EXPORTE
Ein Fünftel der südkoreanischen Kerosinexporte im Mai war für die USA bestimmt, wobei Händler für Juni mit stabilen Volumina rechnen.
Mathews von Vortexa erklärte, dass die Arbitrage für südkoreanische Raffinerien günstig sei, um Kerosin an die US-Westküste zu liefern, was zu einer höheren Produktion und höheren Exporten führen könnte.
Die Swap-Preise für Kerosin an der US-Westküste lagen seit Ende Mai um mehr als 20 Dollar pro Barrel höher als in Asien, wie Berechnungen von Reuters ergaben, nach 10 Dollar vor zwei Wochen.
Die Kosten für die Verschiffung von rund 300.000 Barrel raffinierter Kraftstoffe auf dieser Route beliefen sich auf 7 Dollar pro Barrel, wie Preisdaten von SSY auf LSEG zeigten.
