Die Zulassungen von Tesla-Fahrzeugen im Vereinigten Königreich sind im November zurückgegangen, wie Branchendaten am Donnerstag zeigten. Dies folgt auf starke Rückgänge in anderen europäischen Märkten im selben Monat, vor dem Hintergrund eines intensiven Wettbewerbs, insbesondere durch chinesische Rivalen.

Im November fielen die Zulassungen - ein Indikator für den Absatz - von Tesla-Fahrzeugen in Großbritannien laut vorläufigen Daten der Forschungsgruppe New AutoMotive um 19% auf 3.784 Fahrzeuge, verglichen mit 4.680 im Vorjahresmonat.

Daten der Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) wiesen einen Rückgang der Tesla-Verkäufe im Vereinigten Königreich um 17,2% auf 3.772 Fahrzeuge aus und damit ein schlechteres Abschneiden als andere etablierte Automobilhersteller und chinesische Wettbewerber.

Die Zahlen weichen leicht voneinander ab, da SMMT und New AutoMotive unterschiedliche Datenquellen und Berechnungsmethoden verwenden.

ALTERNDES MODELLANGEBOT UND CHINESISCHE KONKURRENZ BELASTEN TESLAS VERKÄUFE IM VEREINIGTEN KÖNIGREICH

Der US-amerikanische Elektroautohersteller, der kürzlich neue Versionen seines meistverkauften SUV Model Y auf den Markt gebracht hat, kämpft mit einem veralteten Modellangebot und wachsender Konkurrenz auf einem zunehmend überfüllten europäischen Markt - insbesondere durch neue Anbieter aus China.

Laut der Beratungsplattform Electrifying.com stehen britischen Autofahrern mittlerweile mehr als 150 Elektromodelle zur Auswahl.

Vor dem Hintergrund dieser Vielfalt an Elektroauto-Marken haben sich die Zulassungen von Teslas chinesischem Konkurrenten BYD, der ebenfalls Hybride und Plug-in-Hybride anbietet, im November mehr als verdreifacht.

Auch die Kundenzufriedenheit mit Tesla ist in den vergangenen Monaten gesunken, nachdem CEO Elon Musk öffentlich rechtsgerichtete politische Persönlichkeiten gelobt und nach seiner kurzen Amtszeit als Leiter des US-Ministeriums für Regierungseffizienz für Schlagzeilen gesorgt hatte.

Der Rückgang der Tesla-Zulassungen im November entspricht einem Minus von 20% in Deutschland und einem Einbruch von fast 60% in Frankreich und weiteren europäischen Märkten, die nur teilweise durch Rekordverkäufe in Norwegen kompensiert wurden.

Insgesamt sanken die Neuzulassungen in Großbritannien laut New AutoMotive im November um 6,3% auf 146.780 Fahrzeuge, während SMMT einen leichten Rückgang um 1,6% auf 151.154 Fahrzeuge verzeichnete.

Die Neuzulassungen von batterieelektrischen Fahrzeugen gingen um 1,1% auf 38.742 zurück, während die von Plug-in-Hybriden laut New AutoMotive um 3,8% auf 16.526 Fahrzeuge stiegen.

,,Auf den ersten Blick könnten manche Verbraucher das Gefühl haben, dass Elektrofahrzeuge teurer geworden sind, doch das muss nicht unbedingt der Fall sein", sagte Jamie Hamilton, Partner für den Automobilbereich und Leiter für Elektromobilität bei Deloitte.

,,Die neue Kilometerpauschale für Elektroautos wird die Betriebskosten erhöhen, aber Änderungen an der Schwelle für den Zuschlag teurer Fahrzeuge könnten bedeuten, dass einige Fahrer während der Leasingdauer tatsächlich besser abschneiden", ergänzte Hamilton.