Nachfolgend finden Sie eine Liste der Reaktionen der Fluggesellschaften in alphabetischer Reihenfolge:
AEGEAN AIRLINES
Die griechische Fluggesellschaft erwartet, dass die ausgesetzten Flüge im Nahen Osten und der Anstieg der Treibstoffpreise 'erhebliche Auswirkungen' auf die Ergebnisse des ersten Quartals haben werden.
AIRASIA X
Die Führungsebene der malaysischen Airline gab bekannt, dass die Gruppe 10% der Flüge gestrichen hat, wobei ein Treibstoffzuschlag von etwa 20% erhoben wird.
AIR CANADA
Kanadas größte Fluggesellschaft hat ihre Ganzjahresprognose aufgrund der Volatilität der Kerosinpreise ausgesetzt.
Zuvor hatte das Unternehmen angekündigt, vier seiner 38 täglichen Flüge nach New York wegen der höheren Treibstoffkosten zu streichen.
AIR CHINA, CHINA SOUTHERN AIRLINES, CHINA EASTERN AIRLINES
Chinas 'Big Three' haben die Zuschläge auf Inlandsstrecken für Flüge unter 800 km auf 60 Yuan (8.78 Dollar) und für Flüge über 800 km auf 120 Yuan angehoben (zuvor 10 bzw. 20 Yuan).
AIR FRANCE-KLM
Die Airline-Gruppe rechnet in diesem Jahr mit einem Anstieg der Treibstoffrechnung um 2.4 Milliarden Dollar und senkte ihre Kapazitätsprognose für 2025 auf ein Plus von 2% bis 4% (zuvor 3% bis 5%).
Zuvor hatte die Gruppe Pläne zur Erhöhung der Langstreckenpreise angekündigt, wobei die Tarife pro Hin- und Rückflug um 50 Euro (59 Dollar) steigen sollen.
Die niederländische Tochter KLM gab am 16. April bekannt, im kommenden Monat 160 Flüge in Europa wegen der steigenden Kosten zu streichen.
AIR INDIA
Die indische Fluggesellschaft wird ihren Treibstoffzuschlag von einer Pauschale auf ein distanzbasiertes Modell umstellen. Die Zuschläge auf internationalen Strecken könnten den exponentiellen Anstieg der Treibstoffpreise nicht kompensieren.
AIR NEW ZEALAND
Die Airline kündigte am 7. April Flugstreichungen für Mai und Juni sowie Preiserhöhungen an. Sie gehörte zu den ersten, die nach Ausbruch des Konflikts umfassende Tariferhöhungen meldeten. Zudem wurde die Gewinnprognose für das Gesamtjahr aufgrund der Marktturbulenzen ausgesetzt.
AIR TRANSAT
Die kanadische Fluggesellschaft wird die geplante Kapazität von Mai bis Oktober um 6% reduzieren. Kürzungen werden auf Strecken nach Europa und in die Karibik erwartet; der Flugbetrieb nach Kuba bleibt bis Oktober ausgesetzt.
AKASA AIR
Die indische Akasa Air führt einen Treibstoffzuschlag zwischen 199 und 1'300 indischen Rupien (2 bis 14 Dollar) auf Inlands- und Auslandsflügen ein.
ALASKA AIR
Die US-Fluggesellschaft hat eine Anleihe im Wert von 500 Millionen Dollar begeben, da der starke Anstieg der Treibstoffpreise die Margen unter Druck setzt.
Zuvor hatte das Unternehmen seine Gewinnprognose für das Gesamtjahr zurückgezogen und vor einer massiven Belastung des Ergebnisses im zweiten Quartal gewarnt. In einigen Märkten wurden zudem Kapazitäten abgebaut.
AMERICAN AIRLINES
Die US-Airline senkte ihre Gewinnprognose für 2026 drastisch und schließt am unteren Ende der Erwartungen nun einen Verlust nicht aus. Die Treibstoffrechnung wird in diesem Jahr voraussichtlich um mehr als 4 Milliarden Dollar steigen.
Die Gebühren für aufgegebenes Gepäck wurden auf Inlands- und Kurzstreckenflügen um jeweils 10 Dollar für das erste und zweite Gepäckstück sowie um 150 Dollar für das dritte erhöht. Zudem wurden bestimmte Vorteile für Passagiere der Economy Class gestrichen.
ANA
Die japanische Fluggesellschaft gab an, dass höhere Treibstoffpreise die Kosten in diesem Jahr um etwa 140 Milliarden Yen (890 Millionen Dollar) erhöhen werden. Durch Hedging, Tarife und Kostensenkungen sollen die Auswirkungen auf rund 60 Milliarden Yen begrenzt werden. Die Einführung eines inländischen Treibstoffzuschlags für das im April 2027 beginnende Geschäftsjahr wird geprüft.
ASIANA AIRLINES
Die südkoreanische Fluggesellschaft wird laut Newsis zwischen April und Juli 22 Flüge aufgrund der gestiegenen Treibstoffkosten streichen.
CEBU AIR
Die auf den Philippinen ansässige Airline bezeichnete den starken Anstieg der Treibstoffpreise als Hauptsorge und wird ihre Preis- und Netzwerkstrategien kontinuierlich überprüfen.
DELTA AIR LINES
Delta wird die Kapazität im Vergleich zum ursprünglichen Plan um etwa 3.5 Prozentpunkte senken und die Gepäckgebühren erhöhen, um die Kosten abzufedern. Die Gebühren steigen um 10 Dollar für das erste und zweite sowie um 50 Dollar für das dritte Gepäckstück.
Die US-Airline hat jegliches geplante Kapazitätswachstum für das laufende Quartal gestoppt und prognostiziert einen Gewinn unter den Erwartungen der Wall Street.
EASYJET
EasyJet warnte vor einem höheren Vorsteuerverlust im Halbjahr zwischen 540 und 560 Millionen Pfund (732 bis 759 Millionen Dollar), einschließlich 25 Millionen Pfund an zusätzlichen Treibstoffkosten im März.
FRONTIER AIRLINES
Eine Gruppe von US-Billigfliegern, darunter Frontier, hat der US-Regierung laut Wall Street Journal einen Hilfsplan in Höhe von 2.5 Milliarden Dollar vorgeschlagen. Die Summe basiert auf den erwarteten Mehrkosten für Kerosin im Vergleich zu früheren Prognosen.
Die Airline überprüft derzeit ihre Ganzjahresprognose, da die Treibstoffpreise seit deren Veröffentlichung signifikant gestiegen sind.
GREATER BAY AIRLINES
Das in Hongkong ansässige Unternehmen wird die Treibstoffzuschläge auf den meisten Strecken zum 1. April erhöhen, während sie auf Routen nach Festlandchina und Japan unverändert bleiben.
HONG KONG AIRLINES
Die Fluggesellschaft wird die Treibstoffzuschläge ab dem 12. März um bis zu 35% erhöhen. Der stärkste Anstieg betrifft Flüge zwischen Hongkong und den Malediven, Bangladesch und Nepal, wo die Gebühren von 284 HK$ auf 384 HK$ steigen.
IAG
Der British-Airways-Eigentümer IAG kündigte Preiserhöhungen an. Trotz Absicherungsgeschäften sei man gegen die Auswirkungen der Treibstoffpreisvolatilität 'nicht immun'.
INDIGO
Indiens größte Fluggesellschaft führt ab dem 14. März Treibstoffzuschläge ein, darunter 900 Rupien für Flüge in den Nahen Osten und 2'300 Rupien für Flüge nach Europa.
JETBLUE AIRWAYS
JetBlue wird Neueinstellungen verlangsamen, Kapazitäten kürzen und Tarife erhöhen. CEO Joanna Geraghty bestätigte in einer Analystenkonferenz, dass die Airline ihre Ganzjahresprognose ausgesetzt hat.
KOREAN AIR
Die südkoreanische Fluggesellschaft wird ab April in einen Notfall-Management-Modus wechseln, da die steigenden Ölpreise die Kosten belasten, so eine mit der Angelegenheit vertraute Quelle gegenüber Reuters.
LATAM AIRLINES
Die in Chile ansässige Airline senkte ihre Prognose für das Kernergebnis 2026, nachdem höhere Kerosinpreise die Kosten in die Höhe getrieben hatten.
LUFTHANSA
Der deutsche Luftfahrtkonzern rechnet für 2026 mit einer Belastung von 1.7 Milliarden Euro durch die Kerosinpreise.
Die Tochtergesellschaft ITA Airways wird die Ticketpreise 2026 um 5% bis 10% anheben, um die steigenden Kosten zu kompensieren.
Im April führte die Gruppe eine neue 'Economy Basic'-Option für Kurz- und Mittelstrecken ein, bei der nur noch eine Laptoptasche oder ein kleiner Rucksack als kostenloses Handgepäck erlaubt sind.
Zuvor hatte der Konzern angekündigt, bis Oktober 20'000 Kurzstreckenflüge aus dem Flugplan zu streichen, was einer Ersparnis von etwa 40'000 Tonnen Kerosin entspricht.
PAKISTAN INTERNATIONAL AIRLINES
Die Airline wird die Inlandspreise um 20 Dollar und die internationalen Tarife um bis zu 100 Dollar erhöhen und verwies dabei auf höhere Treibstoffzuschläge.
QANTAS AIRWAYS
Die australische Qantas hat einen geplanten Aktienrückkauf im Wert von 150 Millionen A$ (108 Millionen Dollar) verschoben und ihre geschätzte Treibstoffrechnung für das zweite Halbjahr 2026 auf 3.1 bis 3.3 Milliarden A$ angehoben (zuvor 2.5 Milliarden A$).
SAS
Die skandinavische Fluggesellschaft wird im April 1'000 Flüge wegen der hohen Öl- und Kerosinpreise streichen, nachdem bereits im März 'einige hundert' Flüge ausfielen.
SPIRIT AIRLINES
Der US-Billigflieger stellte den Betrieb abrupt ein, nachdem er unter finanziellem Druck, einschließlich der durch den Iran-Krieg bedingten Treibstoffkosten, zusammengebrochen war.
SPRING AIRLINES
Die chinesische Budget-Airline wird die Treibstoffzuschläge auf Inlandsflügen ab dem 5. April erhöhen; Details folgen.
SOUTHWEST AIRLINES
Die US-Airline prognostiziert für das zweite Quartal einen Gewinn unter den Markterwartungen. Der CEO warnte, dass der Kerosinpreis-Anstieg im Quartal einen Gegenwind in Milliardenhöhe bedeuten werde.
Zuvor wurden die Gepäckgebühren um 10 Dollar erhöht, womit die Kosten auf 45 Dollar für das erste und 55 Dollar für das zweite Gepäckstück stiegen.
TAP
Die portugiesische Fluggesellschaft gab an, dass ihre Preiserhöhungen die Auswirkungen der Treibstoffpreisschwankungen auf den Umsatz teilweise abmildern werden.
THAI AIRASIA
Der thailändische Billigflieger wird die Gesamtkapazität zwischen Mai und Juni um durchschnittlich 30% reduzieren, um den Kerosinpreisen und der nachlassenden Nachfrage entgegenzuwirken.
THAI AIRWAYS
Die thailändische Airline wird die Tarife um 10% bis 15% anheben, um den steigenden Treibstoffkosten zu begegnen.
TUI
Der europäische Reisekonzern senkte seine Prognose für das operative Jahresergebnis und setzte die Umsatzprognose aus. Im März seien durch den Krieg rund 40 Millionen Euro an Zusatzkosten entstanden, unter anderem für Rückholaktionen und betriebliche Störungen.
TURKISH AIRLINES, LUFTHANSA
SunExpress, ein Joint Venture von Turkish Airlines und Lufthansa, führt einen temporären Treibstoffzuschlag von 10 Euro pro Passagier auf Strecken zwischen der Türkei und Kontinentaleuropa ein. Dies gilt für Buchungen ab dem 1. April mit Abflug ab dem 1. Mai.
Turkish Airlines gab am 10. April bekannt, keine Dividende aus dem Nettogewinn 2025 auszuschütten, um die Liquidität zu sichern.
T'WAY AIR
Der südkoreanische Billigflieger plant, Teile des Kabinenpersonals im Mai und Juni unbezahlt freizustellen, um die Auswirkungen des Konflikts zu bewältigen.
UNITED AIRLINES
CEO Scott Kirby erklärte, dass die Ticketpreise um 15% bis 20% steigen müssten, um den Kerosinpreisanstieg auszugleichen. Das Unternehmen hat bereits Ende des ersten Quartals fünf Tariferhöhungen sowie höhere Gepäckgebühren eingeführt.
Die Airline erwartet für das zweite Quartal und das Gesamtjahr Gewinne unter den Wall-Street-Schätzungen. Im zweiten Quartal sollen nur 40-50% der Treibstoffmehrkosten über die Tarife aufgefangen werden; dieser Wert soll bis zum vierten Quartal auf 85-100% steigen.
VIETJET
Die vietnamesische Budget-Airline hat die Flugfrequenz auf ausgewählten Strecken aufgrund potenzieller Treibstoffengpässe angepasst.
VIETNAM AIRLINES
Die Airline plant, ab April wöchentlich 23 Inlandsflüge zu streichen. Zuvor hatte das Unternehmen die Regierung um Unterstützung bei der Aufhebung einer Umweltsteuer auf Kerosin gebeten.
VIRGIN ATLANTIC
Die Airline führt Treibstoffzuschläge ein, wird aber laut CEO Corneel Koster gegenüber der Financial Times in diesem Jahr dennoch Schwierigkeiten haben, in die Gewinnzone zurückzukehren.
VIRGIN AUSTRALIA
Virgin Australia erwartet für das zweite Halbjahr dieses Geschäftsjahres Mehrkosten beim Kerosin von etwa 30 bis 40 Millionen A$ sowie eine Kapazitätsreduzierung von 1% im vierten Quartal.
VOLOTEA
Die spanische Billigfluggesellschaft führte eine neue Preispolitik ein, die Ticketpreise an die Treibstoffkosten koppelt. Dies könnte zu nachträglichen Zuschlägen von bis zu 14 Euro pro Passagier und Flug führen.
WESTJET
Die kanadische Airline hat laut Globe and Mail die Sitzplatzkapazität für Juni gekürzt. Canadian Press berichtete zuvor, dass die Airline einen Treibstoffzuschlag von 60 C$ (44 Dollar) auf einige Buchungen erheben und Flüge zusammenlegen werde.
($1 = 157.1700 Yen/6.8300 Chinesische Yuan Renminbi/0.8539 Euro/95.0875 Indische Rupien/0.7378 Pfund/1.3910 Australische Dollar/1.3601 Kanadische Dollar)
