Die Terminkontrakte der Sorte Brent legten um 3,56 Dollar oder 3,42 % zu und schlossen bei 107,77 Dollar pro Barrel, während die US-Sorte West Texas Intermediate (WTI) um 4,11 Dollar oder 4,19 % höher bei 102,18 Dollar aus dem Handel ging. Beide Benchmarks waren bereits am Montag um fast 3 % gestiegen.
US-Präsident Donald Trump erkärte am Montag, dass die Waffenstillstandsgespräche mit dem Iran am Tropf hängen würden. Er verwies auf Unstimmigkeiten über Teherans Forderungen nach einer Einstellung der Feindseligkeiten an allen Fronten, der Aufhebung einer US-Seeblockade, der Wiederaufnahme iranischer Ölverkäufe und Entschädigungen für Kriegsschäden.
Der Iran betonte zudem seine Souveränität über die Straße von Hormus, durch die normalerweise etwa ein Fünftel des weltweiten Öls und verflüssigten Erdgases (LNG) fließt.
'Die Märkte bezweifeln, dass ein Friedensabkommen in Reichweite ist', sagte StoneX-Analyst Alex Hodes.
EIA: STRASSE VON HORMUS KÖNNTE BIS ENDE MAI GESCHLOSSEN BLEIBEN
Die US-Energieinformationsbehörde (EIA) teilte am Dienstag mit, sie gehe nun davon aus, dass die Meerenge bis Ende Mai faktisch geschlossen bleiben wird. Dies führe zu weitaus größeren Verlusten bei den Öl- und Gaslieferungen aus dem Nahen Osten als in früheren Prognosen angenommen. Zuvor hatte die Behörde erwartet, dass der Wasserweg bis Ende April gesperrt sein würde.
Selbst nach der Wiederaufnahme der Warenströme durch die Straße von Hormus werde es mindestens bis Ende 2026 oder Anfang 2027 dauern, bis die Ölproduktion und die Handelsstrukturen wieder das Niveau von vor dem Konflikt erreichen, so die EIA.
Die mit der Beinahe-Schließung der Meerenge verbundenen Störungen haben die Produzenten veranlasst, ihre Exporte zu drosseln. Eine Reuters-Umfrage vom Montag ergab, dass die OPEC-Ölproduktion im April auf den niedrigsten Stand seit mehr als zwei Jahrzehnten gefallen ist.
Die EIA schätzt, dass im April im gesamten Nahen Osten aufgrund der Schließung der Meerenge täglich 10,5 Millionen Barrel an Produktion verloren gingen, was die Exporte einschränkte.
Andere Quellen beziffern die Angebotsverluste deutlich höher. J.P. Hanson, globaler Leiter für Öl und Gas bei Houlihan Lokey, sagte, der Konflikt habe eine Versorgungslücke von 14 Millionen Barrel pro Tag (bpd) geschaffen.
'Der Markt sieht sich nun mit einem Defizit von insgesamt einer Milliarde Barrel konfrontiert, das durch aufgebrauchte strategische Reserven und begrenzte Kapazitäten zum Ersatz verlorener Volumina noch verschärft wird', so Hanson in einer E-Mail.
Amin Nasser, CEO von Saudi Aramco, warnte am Montag, dass Unterbrechungen der Ölexporte durch die Meerenge eine Rückkehr zur Marktstabilität bis 2027 verzögern könnten, bei einem Verlust von etwa 100 Millionen Barrel Öl pro Woche.
STEIGENDE US-EXPORTE, SCHWINDENDE LAGERBESTÄNDE
Der anhaltende Ausfall von Lieferungen aus dem Nahen Osten zwingt Länder weltweit dazu, ihre Öl- und Gasvorräte aufzubrauchen. Die EIA erwartet nun, dass die weltweiten Öllagerbestände in diesem Jahr um etwa 2,6 Millionen bpd sinken werden, was deutlich über der vorherigen Prognose eines Rückgangs von 300.000 bpd liegt.
In den Vereinigten Staaten sind die Rohölvorräte in der vergangenen Woche schätzungsweise um etwa 2,1 Millionen Barrel gesunken, wie eine erweiterte Reuters-Umfrage unter Analysten ergab. Auch bei den US-Kraftstoffvorräten wird für die letzte Woche ein Rückgang erwartet.
'Die globalen Ölbilanzen verengen sich täglich weiter, da der Angebotsverlust den preisbedingten Nachfragerückgang bei weitem übersteigt', kommentierte das Beratungsunternehmen Ritterbusch and Associates.
'Dies bestätigt unsere bullishe Einschätzung, wonach die kurzfristigen Rohöl-Futures ein weiteres Aufwärtspotenzial von 10 bis 12 Dollar pro Barrel besitzen, bevor ein solch hohes Preisniveau signifikante Zugeständnisse seitens der USA, des Irans oder beider Seiten erzwingt.'
Marktteilnehmer beobachteten zudem aufmerksam das für Donnerstag und Freitag geplante Treffen zwischen Trump und dem chinesischen Präsidenten Xi Jinping, nachdem Washington Sanktionen gegen drei Personen und neun Unternehmen verhängt hatte, die iranische Öllieferungen nach China erleichtert haben sollen.
Zölle, die während des Handelskriegs zwischen den USA und China eingeführt wurden, haben die meisten chinesischen Importe von US-Öl und LNG gestoppt, die im Jahr 2024, dem Jahr vor Beginn von Trumps zweiter Amtszeit, einen Wert von 8,4 Milliarden Dollar hatten.
