Die größte US-amerikanische Handelsgruppe für Luft- und Raumfahrt hat am Freitag die Tür für Diskussionen über spezifische Zölle geöffnet, nachdem der designierte Präsident Donald Trump vorgeschlagen hatte, Zölle auf Länder wie Mexiko und Kanada zu erheben.

Die Aerospace Industries Association (AIA), die US-amerikanische Flugzeughersteller und Rüstungsriesen wie Boeing und General Dynamics vertritt, meldete sich erstmals zu den möglichen Zöllen zu Wort und erklärte in einer Stellungnahme, dass sie darüber beraten werde, wie diese angepasst werden könnten.

Die Aerospace Industries Association (AIA), die US-amerikanische Flugzeughersteller und Rüstungsriesen wie Boeing und General Dynamics vertritt, meldete sich erstmals zu den möglichen Zöllen zu Wort und erklärte in einer Stellungnahme, dass sie darüber beraten werde, wie diese so angepasst werden können, dass sie die nationale Sicherheit und Schlüsselindustrien schützen.

Die Erklärung enthielt keine Einzelheiten.

Die Erklärung enthielt keine Einzelheiten.

"Wir sind sehr daran interessiert, mit der Trump-Administration zu erörtern, wie die Zollpolitik unsere Produkte unterstützen kann, und gleichzeitig sicherzustellen, dass die Branche in der Lage ist, weiter auf eine Weise zu wachsen, die den nationalen Sicherheitsbedürfnissen der USA entspricht und unsere Position als führender Hochtechnologieanbieter aufrechterhält."

"Wir sind sehr daran interessiert, mit der Trump-Regierung zu erörtern, wie die Zollpolitik unsere Produkte unterstützen kann, und gleichzeitig sicherzustellen, dass die Branche in der Lage ist, weiter auf eine Weise zu wachsen, die den nationalen Sicherheitsbedürfnissen der USA entspricht und unsere Position als führender, auf Hochtechnologie ausgerichteter Fertigungssektor in den USA aufrechterhält", heißt es in der Erklärung.

Trumps Warnung im November vor möglichen 25-prozentigen Zöllen auf Importe aus Mexiko und Kanada hat bereits Vergeltungsmaßnahmen von Ottawa ausgelöst und in Branchen wie der Automobilindustrie die Sorge geweckt, dass dieser Schritt auch die US-Industrie treffen könnte.

Trumps Warnung im November vor möglichen 25-prozentigen Zöllen auf Importe aus Mexiko und Kanada hat bereits Vergeltungsmaßnahmen von Ottawa ausgelöst und in Branchen wie der Automobilindustrie die Sorge geweckt, dass dieser Schritt auch die US-Industrie treffen könnte.

Laut AIA war Kanada 2023 das wichtigste Importland und das drittgrößte Exportziel für den Handel mit Luft- und Raumfahrt und Verteidigung mit den Vereinigten Staaten. Mexiko gehörte nicht zu den Top 5.

Laut AIA war Kanada 2023 das wichtigste Importland und das drittgrößte Exportziel für den Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungshandel mit den Vereinigten Staaten. Mexiko gehörte nicht zu den Top 5.