Tai traf sich mit dem Vizepräsidenten der Europäischen Kommission Valdis Dombrovskis am Rande eines Treffens der Handelsminister der Gruppe der Sieben (G7), um verschiedene Themen zu besprechen, darunter die laufenden Verhandlungen zwischen den USA und der EU über Stahl und Aluminium, so der USTR.

"Beide Minister kamen überein, die Diskussionen über die Steuergutschriften für Elektrofahrzeuge im Rahmen des Inflation Reduction Act fortzusetzen", sagte der US-Handelsbeauftragte und bezog sich dabei auf das 430 Milliarden Dollar schwere Klima-, Gesundheits- und Steuergesetz, das Präsident Joe Biden im vergangenen Monat unterzeichnet hatte.

Die EU und Südkorea hatten im vergangenen Monat Bedenken gegen die in dem Gesetz enthaltenen Steuergutschriften für den Kauf von Elektrofahrzeugen geäußert, die ihrer Meinung nach ausländische Fahrzeuge diskriminieren und gegen die Regeln der Welthandelsorganisation verstoßen könnten.

Der Gesetzentwurf sieht eine Umstrukturierung der bestehenden Steuergutschrift für neue Elektrofahrzeuge in Höhe von 7.500 Dollar vor und schafft einen Nachlass von 4.000 Dollar für gebrauchte Elektrofahrzeuge. Der Gesetzentwurf sieht außerdem neue Kredit-, Steuergutschriften- und Zuschussprogramme in Höhe von mehreren Milliarden Dollar für Autohersteller vor, die umweltfreundlichere Fahrzeuge bauen.

Die Alliance for Automotive Innovation, eine Handelsgruppe, die u.a. VW, General Motors Co, Toyota Motor Corp und Ford Motor Co vertritt, erklärte letzten Monat, dass 70 % der 72 US-Elektro-, Plug-in-Hybrid- und Brennstoffzellen-EVs, die derzeit für Steuergutschriften in Frage kommen, nach Bidens Unterzeichnung des Gesetzes nicht mehr förderfähig sein werden.