Bevor das vollständige EU-Embargo im Februar 2023 in Kraft trat, war Europa der größte Abnehmer Russlands.
Nach den Daten der LSEG exportierte Russland im März etwa 1,47 Millionen Tonnen Diesel und Gasöl in die Türkei, nach 1,2 Millionen Tonnen im Vormonat.
Brasiliens Importe aus Russland sind im vergangenen Monat auf rund 0,5 Millionen Tonnen gesunken, nach 0,63 Millionen Tonnen im Februar.
Händler sagten, der Rückgang sei das Ergebnis eines saisonalen Nachfragerückgangs und eines reichlichen Angebots an russischem Kraftstoff in den Vormonaten.
Außerdem importierte Brasilien im März etwa 0,7 Millionen Tonnen Diesel aus Algerien, Kuwait, den Niederlanden und den USA, nach 0,45 Millionen Tonnen im Februar, wie Daten der LSEG zeigen.
Die Dieselausfuhren aus russischen Häfen in afrikanische Länder gingen im vergangenen Monat auf 0,73 Millionen Tonnen zurück, nach 0,84 Millionen Tonnen im Februar. Libyen, Tunesien, Senegal, Ghana und Ägypten gehörten zu den wichtigsten Importeuren, wie aus den Schiffsdaten hervorgeht.
Unterdessen haben etwa 0,5 Millionen Tonnen Diesel, die im März im russischen Ostseehafen Primorsk verladen wurden, noch immer keinen endgültigen Bestimmungsort.
Insgesamt sind die russischen Exporte von Diesel und Gasöl auf dem Seeweg im März gegenüber Februar um 4% auf rund 3,6 Millionen Tonnen gesunken, wie Berechnungen von Reuters auf der Grundlage von Daten der LSEG und von Marktquellen zeigen. (Bericht von Reuters; Bearbeitung durch Jason Neely)
