Es wird die erste Fabrik in den USA sein, die zylindrische Zellen herstellt, eine Art von Batterie, die in Fahrzeugen von Tesla und Lucid verwendet wird, so LGES. Der Bau wird im zweiten Quartal 2022 beginnen, die Massenproduktion soll 2024 mit einer Produktionskapazität von 11 Gigawattstunden starten, so LGES in einer Erklärung.
Zuvor hatte Reuters berichtet, dass zu den potenziellen Kunden unter anderem die Elektroautohersteller Tesla, Lucid und Proterra sowie Philip Morris , Hersteller der IQOS-Tabakstäbchen, gehören würden. Der Bericht berief sich auf mit der Angelegenheit vertraute Personen.
LGES sagte in einer Erklärung, dass es plant, in Zukunft zusätzliche Produktionskapazitäten in seiner Fabrik in Arizona zu sichern.
"Die Fabrik in Arizona könnte in Zukunft weitere Produktionskapazitäten erhalten, da wir eine wachsende Nachfrage nach zylindrischen Batterien von verschiedenen Kunden, einschließlich Automobilherstellern und Herstellern von Elektrowerkzeugen, verzeichnen", sagte ein Mitarbeiter von LGES.
Am Dienstag sagte Tesla Chief Executive Officer Elon Musk, dass die Batterieproduktion in zwei bis drei Jahren "der begrenzende Faktor" für die Fahrzeugproduktion sein werde. Er forderte die Zulieferer auf, die Produktion zu erhöhen, während Tesla selbst mit der Herstellung von Zellen beginnt.
Tesla, Lucid und Proterra reagierten nicht sofort auf Anfragen zur Stellungnahme. Philip Morris lehnte eine Stellungnahme ab.
Die japanische Panasonic Corp, ein Tesla-Zulieferer, will zusammen mit der zeitgenössischen Amperex Technology Co Ltd ebenfalls Milliarden von Dollar investieren, um eine Fabrik zu bauen, in der eine neue Art von Batterien für Elektrofahrzeuge (EV) für Tesla hergestellt werden soll, wie der öffentlich-rechtliche Rundfunk NHK diesen Monat berichtete.
Panasonic erwägt den Bau der Fabrik entweder in Oklahoma oder Kansas, nicht weit von Teslas neuem Fahrzeugwerk in Texas entfernt, berichtete NHK.
Sherry House, Chief Financial Officer von Lucid, sagte letzten Monat gegenüber Reuters, dass das Unternehmen, das eine Autofabrik in Arizona betreibt, mehrjährige Lieferverträge mit zwei Batterielieferanten unterzeichnet habe und dass die Vereinbarung "eine gewisse Kapazität aus Zelllinien im Bundesstaat vorsieht".
Sie nannte die Namen der Unternehmen nicht. Lucid bezieht Batterien von LGES und Samsung SDI.
LGES, das bei seinem Börsengang in Korea im Januar mehr als 10 Milliarden Dollar eingenommen hat, hat eine Reihe von Batterie-Joint Ventures mit GM und Stellantis in den Vereinigten Staaten und Kanada angekündigt.
Im August unterzeichnete US-Präsident Joe Biden eine Verordnung, die darauf abzielt, die Hälfte aller verkauften Neufahrzeuge im Jahr 2030 elektrisch zu betreiben. (Berichte von Hyunjoo Jin und Heekyong Yang. Bearbeitung durch Jane Merriman, David Gregorio und Bernard Orr)
