Das Unternehmen geht davon aus, dass "die regionalen Raffineriemargen im Jahr 2023 trotz der anhaltenden Raffinerieknappheit und des Nachfragewachstums auf einem höheren Niveau als vor 2022 bleiben werden", heißt es in einer Gewinnmitteilung.
Der Raffineriebetreiber, dessen größter Anteilseigner Saudi Aramco ist, fügte hinzu, dass er davon ausgeht, dass das Importverbot der Europäischen Union für russische Raffinerieprodukte, die Erholung der chinesischen Inlandsnachfrage nach der Wiedereröffnung und die weltweite Nachfrage nach Flugzeugtreibstoff die Raffineriemargen im Jahr 2023 zusätzlich stützen werden.
Allerdings verzeichnete das Unternehmen im vierten Quartal einen operativen Verlust von 157 Milliarden Won (127,38 Mio. $), der sich im Vergleich zum Vorjahr zu einem Verlust entwickelte. Grund dafür war ein einmaliger Effekt, der sich daraus ergab, dass das Unternehmen einen Verlust von 433,8 Milliarden Won auf seine Vorräte verbuchte, nachdem die Ölpreise im Berichtszeitraum gefallen waren.
Die soliden Beiträge der Raffinerie- und Schmierstoffmargen setzten sich in diesem Zeitraum fort, so das Unternehmen in einer Gewinnmitteilung.
Im Zeitraum von September bis Dezember waren die Rohöl-Destillationsanlagen der Raffinerie in der südöstlichen Stadt Ulsan mit 669.000 Barrel pro Tag (bpd) zu 93,8% ausgelastet, gegenüber 91,6% im vorangegangenen Quartal.
Der Raffineriebetreiber teilte mit, dass er im Jahr 2023 Wartungsarbeiten an der Rohöldestillationsanlage (CDU) Nr. 3 und an den katalytischen Crackern für Rückstände (RFCC) Nr. 2 durchführen will.
Die Aktien stiegen um 0048 GMT um 0,57%, während der Gesamtmarkt um 0,76% zulegte.
Im November kündigte Saudi Aramco, der größte Aktionär von S-Oil, ein 7-Milliarden-Dollar-Projekt zum Bau eines Raffineriekomplexes in der südöstlichen Stadt Ulsan an, der jährlich bis zu 3,2 Millionen Tonnen Petrochemikalien produzieren kann.
($1 = 1.232,5600 Won)
