"Wir müssen abwarten, bis Boeing so weit ist, dass wir über die MAX 10 sprechen können. Im Moment haben sie mit einem Rückstand bei den Auslieferungen, Problemen mit der 777, Verzögerungen beim Design oder bei der Zertifizierung der MAX 10 zu kämpfen. Sie haben eine ganze Reihe von Problemen", sagte Michael O'Leary gegenüber Reuters.

"In meinem Leben habe ich schon oft den Markt verpasst, diese Möglichkeit gibt es immer. Aber wissen Sie, selbst wenn es so wäre, sind wir sehr zufrieden, wo wir stehen. Wir haben 210 Flugzeugauslieferungen in den nächsten fünf Jahren vor uns", sagte er in einem Interview.

Vertreter von Boeing gaben keinen unmittelbaren Kommentar ab.

Das US-Unternehmen hat als Reaktion auf frühere Kritik von Ryanair über den Preis einer möglichen neuen Bestellung von 200 Jets gesagt, dass es die Fluggesellschaft als Partner unterstützen will, aber bei kommerziellen Entscheidungen "weiterhin diszipliniert" sein wird.