Die Raffinerie, die sich im Besitz der North Atlantic Refining Ltd (NARL) befindet, ist seit mehr als einem Jahr stillgelegt. Die Private-Equity-Firma Silverpeak hielt zuvor die Mehrheitsbeteiligung.
Seitdem haben mehrere Raffinerien Pläne zur Umstellung ihrer Betriebe auf die Produktion erneuerbarer Kraftstoffe bekannt gegeben, um angesichts der Bemühungen Kanadas und der Vereinigten Staaten um eine Verringerung der Kohlenstoffemissionen lebensfähig zu bleiben.
Die Übernahme wurde im Juli angekündigt. Reuters berichtete erstmals im Februar über die Beteiligung von Cresta.
In der ersten Phase der Umstellung soll die Come-by-Chance-Raffinerie in eine Anlage umgewandelt werden, die in der Lage ist, bis etwa Mitte 2022 täglich 14.000 Barrel nachhaltiges Flugbenzin und erneuerbaren Diesel zu produzieren, so das Unternehmen.
In einer zweiten Phase soll die Kapazität der Raffinerie verdoppelt und die Möglichkeit zur Produktion von grünem Wasserstoff geschaffen werden, bei dem erneuerbare Energien wie Wind- oder Solarenergie die Wasserstoffgewinnung antreiben.
Silverpeak wird eine Minderheitsbeteiligung an der Anlage behalten, aber weiterhin NARL Marketing kontrollieren, die Abteilung, die die Kraftstoffe vermarkten wird.
Der kanadische Standard für saubere Kraftstoffe (Clean Fuel Standard, CFS) wird ab 2022 Ziele für die Reduzierung der Kohlenstoffintensität von Kraftstoffen wie Benzin, Diesel und Kerosin vorschreiben und dürfte die Nachfrage nach erneuerbaren Kraftstoffen erhöhen.
Come-by-Chance ist auf der Suche nach einem neuen Eigentümer, seit Irving Oil im vergangenen Jahr von einer Kauf- und Beteiligungsvereinbarung zurückgetreten ist. (Bericht von Laura Sanicola, Bearbeitung durch Nick Zieminski)
