Die deutsche Lufthansa wird in der Pole Position gesehen, um in das Kapital des Unternehmens einzusteigen, so die Quellen, wobei eine Quelle hinzufügte, dass sie eine Minderheitsbeteiligung durch eine Kapitalerhöhung erwerben könnte.
Lufthansa und ITA lehnten eine Stellungnahme ab.
Die vorherige Regierung von Mario Draghi hatte im Februar ein erstes Privatisierungsdekret erlassen, das das Finanzministerium verpflichtete, sofort eine Mehrheitsbeteiligung an der Fluggesellschaft zu verkaufen.
Die Quellen sagten, Rom werde die Pläne zur vollständigen Privatisierung der Fluggesellschaft schrittweise vorantreiben, was dem Finanzministerium Kopfzerbrechen bereitet.
Eine exklusive Gesprächsrunde mit dem amerikanischen Private-Equity-Fonds Certares, Air France KLM und Delta hat zu keinem Ergebnis geführt, so dass der Prozess Ende November wieder aufgenommen wurde.
Lufthansa hatte sich ursprünglich mit der Reedereigruppe MSC zusammengetan, um ein Angebot für ITA abzugeben, aber MSC erklärte letzten Monat, dass es nicht mehr an der Transaktion interessiert sei.
