Im Folgenden finden Sie einige Details zu den Störungen und Reaktionen von Gewerkschaftsvertretern und Unternehmen.

AUTOS

Die Produktion im größten Werkskomplex von Hyundai Motor Co in Ulsan ist am Donnerstag um die Hälfte zurückgegangen, weil es aufgrund des Streiks zu Engpässen bei den Komponenten kam, sagte ein Gewerkschaftsvertreter des Automobilherstellers.

Hyundai sagte, dass es Unterbrechungen gab, lehnte es aber ab, Einzelheiten zu nennen. "Wir hoffen, dass sich die Produktion so schnell wie möglich normalisieren wird", sagte ein Sprecher von Hyundai Motor am Freitag gegenüber Reuters.

Etwa 1.000 LKW-Fahrer haben vor dem Hyundai-Werk in Ulsan gestreikt, aber sie haben die Ein- und Ausfahrt von Fahrzeugen nicht blockiert, sagte ein Zeuge gegenüber Reuters.

Die Angestellten der Kia Corp. in ihrem Werk in Gwangju nutzten frisch montierte Autos für ihre Auslieferungen, berichteten Medien.

BATTERIEN

"Wir haben einige unserer Lieferungen bereits vor dem Streik zum Hafen gebracht, nur für den Fall, dass es Probleme mit der Logistik geben sollte", sagte ein Mitarbeiter eines der drei großen südkoreanischen Batteriehersteller gegenüber Reuters.

Der Beamte, der aufgrund der Sensibilität der Angelegenheit nicht identifiziert werden wollte, sagte, dass das Unternehmen in dieser Woche keine Unterbrechungen erlebt habe, aber seine Handhabung der Lieferungen neu bewerten müsse, falls der Streik in der nächsten Woche fortgesetzt werde.

LG Energy Solution (LGES), die Batterieeinheit SK On von SK Innovation und Samsung SDI Co Ltd sind die drei größten Hersteller von Elektroauto-Batterien in Südkorea.

HALBLEITER

Die Trucker planen, den Transport von Rohstoffen für Halbleiter, die in Ulsan hergestellt werden, zu stoppen, sagte Park Jeong-tae, ein Funktionär der Truckergewerkschaft, gegenüber Reuters.

Samsung Electronics Co und SK Hynix, zwei der weltweit größten Hersteller von Speicherchips, lehnten eine Stellungnahme ab.

"In Anbetracht unserer Lagerbestände an Rohstoffen würden wir wahrscheinlich kurzfristig keine Produktionsunterbrechung erleben", sagte ein Beamter eines großen Technologieunternehmens, der wegen der Sensibilität der Angelegenheit nicht genannt werden wollte.

ZEMENT UND STAHL

Der Stahlhersteller POSCO teilte am Donnerstag mit, dass er seit Beginn des Streiks täglich etwa 35.000 Tonnen Stahlprodukte aus zwei Werken nicht ausliefern konnte - das entspricht etwa einem Drittel seiner täglichen Lieferungen aus diesen Werken.

Ein leitender Angestellter eines großen Zementherstellers sagte, dass die Lieferungen in seinem Unternehmen am Freitag den vierten Tag lang vollständig gestoppt worden seien und die Lastwagenfahrer vor dem Tor stünden.

Nicht nur die Rohstoffe gingen zur Neige, sondern auch die Lagerkapazitäten des Werks dürften bald erschöpft sein, so dass das Werk bald schließen müsse, sagte der Manager.

Lastwagenfahrer blockierten die Zufahrt zu den Baustellen von Hanil Cement Co Ltd und Sungshin Cement Co Ltd in der Provinz Chungcheong, berichtete Newsis. Die beiden Unternehmen planen, den Zugtransport zu verstärken, um die Auswirkungen zu minimieren, hieß es.

RAFFINERIEN UND PETROCHEMIE

Die Anzahl der Fahrzeuge, die in einen petrochemischen Komplex in Ulsan einfahren, wurde auf ein Zehntel des normalen Niveaus reduziert und die LKW-Fahrer würden die nicht gewerkschaftlich organisierten Fahrer auffordern, nicht in den Komplex einzufahren, so der LKW-Gewerkschaftsvertreter Park.

"Unsere Produkte wie PE/PP (Polyethylen und Polypropylen) könnten unter logistischen Problemen leiden, wenn es schlimmer wird", sagte eine Person, die mit Südkoreas petrochemischen Aktivitäten vertraut ist.

Ein Beamter einer der größten Raffinerien des Landes sagte am Donnerstag gegenüber Reuters, dass die Auswirkungen auf die Lieferungen noch nicht sehr groß seien und die Tankstellen in der Regel Vorräte für zwei Wochen hätten.

"Die Situation könnte sich jedoch verschlechtern, wenn der Streik länger als erwartet andauert", sagte der Beamte, der nicht genannt werden wollte.

Südkorea hat die fünftgrößte Raffineriekapazität der Welt und verfügte Anfang 2020 über eine Raffineriekapazität von 3,3 Millionen Barrel pro Tag für die Destillation von Rohöl.

HITE JINRO

Die Polizei hat mehr als zwei Dutzend Personen festgenommen, darunter auch Mitglieder der Truckergewerkschaft, die die Brauerei Hite Jinro in Icheon, südöstlich von Seoul, blockiert hatten, berichtet die Nachrichtenagentur Yonhap.

HÄFEN UND CONTAINER

Der Hafen von Busan, der siebtgrößte Containerhafen der Welt, teilte mit, dass sein Containerverkehr wegen des Streiks auf ein Drittel des üblichen Niveaus zurückgegangen sei.

Die Containerlager sind überfüllt und die Behörden diskutieren Maßnahmen, um mehr zu sichern, sagte ein Regierungsbeamter.

Der Containerverkehr im Hafen von Ulsan, der etwa 10% des südkoreanischen Hafenverkehrs ausmacht, ist seit dem 7. Juni ausgesetzt, sagte ein Regierungsbeamter.