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Exklusiv - Kasachstan will Öl über aserbaidschanische Pipeline verkaufen, um Russland zu umgehen

12.08.2022 | 08:05
FILE PHOTO: An interior view shows a new pumping station of the Caspian Pipeline Consortium

Kasachstan wird voraussichtlich ab September einen Teil seines Rohöls über Aserbaidschans größte Ölpipeline verkaufen, da das Land nach Alternativen zu einer Route sucht, die Russland zu schließen droht, so drei mit der Angelegenheit vertraute Quellen.

Die kasachischen Ölexporte machen mehr als 1 % des weltweiten Angebots aus, das sind etwa 1,4 Millionen Barrel pro Tag (bpd).

Seit 20 Jahren werden sie durch die CPC-Pipeline zum russischen Schwarzmeerhafen Novorossiisk transportiert, der Zugang zum Weltmarkt bietet.

Im Juli drohte ein russisches Gericht mit der Schließung der CPC, was die kasachische Regierung und große ausländische Produzenten dazu veranlasste, vorsichtshalber Verträge für andere Absatzmärkte abzuschließen.

Keine der Alternativen ist so praktisch wie die CPC-Pipeline, was das Risiko weiterer Volatilität auf den Energiemärkten erhöht.

Kurz nachdem Russland im Februar in die Ukraine einmarschiert war, erreichten die internationalen Rohölpreise einen 14-Jahres-Höchststand. Die Preise blieben hoch und lagen im Juli im Durchschnitt über 100 Dollar pro Barrel.

Eine Quelle mit direkter Kenntnis der Angelegenheit sagte, die staatliche kasachische Ölgesellschaft Kazmunaigaz (KMG) befinde sich in fortgeschrittenen Gesprächen mit dem Handelszweig der staatlichen aserbaidschanischen Firma SOCAR, um den Verkauf von 1,5 Millionen Tonnen kasachischen Rohöls pro Jahr durch die aserbaidschanische Pipeline zu ermöglichen, die Öl in den türkischen Mittelmeerhafen Ceyhan liefert.

Mit etwas mehr als 30.000 bpd ist das Volumen ein Rinnsal im Vergleich zu den üblichen 1,3-1,4 Millionen bpd, die durch die CPC-Pipeline fließen.

Der endgültige Vertrag soll Ende August unterzeichnet werden. Einen Monat später sollen die Lieferungen durch die Baku-Tiflis-Ceyhan-Pipeline (BTC) anlaufen, so die Quelle.

Weitere 3,5 Millionen Tonnen kasachisches Rohöl pro Jahr könnten ab 2023 durch eine andere aserbaidschanische Pipeline zum georgischen Schwarzmeerhafen Supsa fließen, so zwei Quellen.

Zusammen mit den BTC-Strömen entspräche das Volumen etwas mehr als 100.000 bpd oder 8% der CPC-Ströme. KMG lehnte eine Stellungnahme ab und SOCAR lehnte es ab, sich zu dem konkreten Geschäft zu äußern.

Die Abhängigkeit von Aserbaidschan würde es Kasachstan ermöglichen, russisches Territorium zu umgehen. Letzten Monat erklärte BP Aserbaidschan, dass es die Ölströme von der Baku-Supsa-Pipeline auf die größere BTC-Pipeline umleiten würde.

Die neue BTC-Route bedeutet jedoch, dass Kasachstan auf eine Flotte kleiner Tanker angewiesen sein wird, um sein Öl von seinem Hafen in Aktau über das Kaspische Meer nach Baku zu bringen, der nur über begrenzte Reservekapazitäten verfügt, so die Quellen.

ANDERE ROUTEN

Tengizchevroil (TCO), ein Joint Venture unter der Führung des Ölmultis Chevron, verfügt über einen eigenen Vertriebsarm und verhandelt separat über seine eigenen Pipeline- und Eisenbahnrouten, so zwei der Quellen.

Die BTC-Pipeline könnte auch für TCO eine Option sein, aber eine Quelle sagte, dass es bis zu sechs Monate dauern könnte, bis die Lieferungen beginnen. TCO lehnte eine Stellungnahme ab.

Die Qualität ist ein weiterer Faktor, der eine schnelle Einigung verhindert. Kasachstans wichtigste Sorte CPC Blend ist ein leichtes, saures Rohöl, das mit einem erheblichen Preisnachlass gegenüber Aserbaidschans Flaggschiff BTC verkauft wird, das eine leichter zu raffinierende mittlere, süße Sorte ist.

TCO hat bereits im April damit begonnen, eine kleine Menge Öl per Bahn zum georgischen Hafen Batumi umzuleiten, als Sturmschäden einen Teil des CPC-Terminals unbrauchbar machten.

Zwei der Quellen sagten, dass TCO weitere Bahntransporte gebucht hat und diese im September oder Oktober zunehmen könnten.

Kasachstan exportiert separat bis zu 1 Million Tonnen oder 250.000 bpd Urals über das russische Pipelinesystem zum Schwarzen Meer und zu den Ostseehäfen.


© MarketScreener mit Reuters 2022
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