Der französische Schifffahrts- und Logistikkonzern CMA CGM wird das Rote Meer weiterhin meiden, auch wenn er die Region nach dem Waffenstillstandsabkommen zwischen Israel und der Hamas für stabiler hält, wie er am Samstag mitteilte.

Führungskräfte aus der Schifffahrt bleiben vorsichtig, was eine Rückkehr ins Rote Meer angeht, wo die vom Iran unterstützten Houthis seit November 2023 mehr als 100 Angriffe auf Schiffe verübt haben, was die meisten Reedereien dazu veranlasst hat, Schiffe auf andere Routen umzuleiten.

CMA-CGM sagte in einer Erklärung, die verbesserte Stabilität sei "ein positives, aber fragiles Zeichen" für die Branche, und die Sicherheit habe Priorität.

"Angesichts der anhaltenden Spannungen und der damit verbundenen Risiken für Handelsschiffe in bestimmten Gebieten wird CMA-CGM bis auf Weiteres alternativen Routen den Vorzug geben, einschließlich einer erheblichen Abhängigkeit von der Passage über das Kap der Guten Hoffnung", heißt es in der Erklärung.

Sie fügte hinzu, dass Anpassungen dieser Politik von Fall zu Fall vorgenommen werden können, je nach Sicherheitslage und globalen Betriebsbedingungen.