BERLIN (Dow Jones)--Die deutschen Klimaziele können mit den Maßnahmen des Koalitionsvertrags der Ampel-Parteien nicht erreicht werden, ergab eine Untersuchung der Energieexperten des Deutschen Instituts für Wirtschaftsforschung (DIW) im Auftrag der Klima-Allianz Deutschland. Aus der Untersuchung zitiert der Spiegel.

"Deutlich wird, dass der Koalitionsvertrag es in keiner Kategorie schafft, Maßnahmen zur Einhaltung des 1,5-Grad-Limits zu formulieren", schreiben die Autoren in ihrer 106 Seiten langen Analyse. Zwar sehe der Vertrag "das ambitionierteste Klimaschutzprogramm vor, das jemals eine Bundesregierung vorgelegt hat" und gegenüber der Vorgängerregierung sei dies "eine Zäsur". Allerdings komme das im Koalitionsvertrag geplante Maßnahmenpaket auf einer Skala von 1 (keine geeigneten Maßnahmen) bis 5 (1,5-Grad-Limit wird eingehalten) lediglich auf eine Gesamtnote von 3,3.

Die Energieexperten bewerteten die geplanten Maßnahmen für unterschiedliche Sektoren. Keine guten Ergebnisse bekam der Bereich Bauen und Landwirtschaft. Für die Industrie gebe es im Koalitionsvertrag konkrete Vorschläge, mit denen die Industrie vom Staat die höheren Kosten für klimaneutrale Produktion ausgeglichen bekomme. Die Instrumente seien "zielführend, aber nicht ausreichend", so das Urteil des DIW.

Das Ziel, bis 2030 80 Prozent der Stromgewinnung aus erneuerbaren Energien zu generieren, sei "konform" mit dem Klimaschutzgesetz und werde mit konkreten Umsetzungsvorschlägen hinterlegt. Mängel sehen die Wirtschaftsexperten aber darin, wie der Ausbau der Wasserstofftechnologie oder die Rolle von Erdgas als Energieträger für den Übergang geregelt sind. Das Energiekapitel erhält die Note 3,6, schreibt der Spiegel.

Deutlich schlechter schneide der Verkehrsbereich ab. "Grundsätzlich erstrebenswert" seien die geplanten 15 Millionen vollelektrischen Fahrzeuge, die bis 2030 in Deutschland zugelassen sein sollen. "Leider sind diese Ziele nicht mit wirksamen Maßnahmen zur konkreten Reduktion von Emissionen in Verbrennungsmotoren, wie einem Tempolimit oder verschärften CO2-Flottengrenzwerten, verbunden", so das Fazit der Forscher. Den Maßnahmen für den Verkehrssektor gaben die Forscher nur für die Note 2,8.

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December 03, 2021 05:56 ET (10:56 GMT)