Das Land strebt an, die Nutzung von Biokraftstoffen aus Palmöl und Zuckerrohr auszuweiten, um Importe zu reduzieren und eine größere Energieunabhängigkeit zu erreichen.
Lieferengpässe bei Ethanol haben jedoch dazu geführt, dass die Pläne zur Erhöhung des verpflichtenden Bioethanol-Anteils im Benzin verschoben werden mussten.
Ursprünglich hatte das Energieministerium angekündigt, dass der verpflichtende Bioethanol-Anteil von 10 % bereits 2027 eingeführt werden sollte. Dieser Termin wurde nun um ein Jahr verschoben.
"Um Benzinimporte zu reduzieren, hat die Regierung ein verpflichtendes Bioethanol-Ziel von 5 % bis 2025 festgelegt, das bis 2028 auf 10 % steigen soll", sagte Winarno auf einem Energieseminar.
Indonesien hat das Ziel für 2025 nicht erreicht, da die Ethanolversorgung nicht ausreichte.
Laut Daten des Energieministeriums plant Indonesien, bis 2028 insgesamt 0,80 Millionen Kiloliter Bioethanol zu produzieren, während der nationale Benzinbedarf bei 39,9 Millionen Kilolitern liegt.
Die Regierung wird vor der Umsetzung eine Reihe von Maßnahmen einführen, darunter Verbesserungen der Benzinqualität als Grundkraftstoff, eine Erhöhung der Infrastrukturkapazitäten sowie die Diversifizierung der Ausgangsstoffe, erklärte Winarno.
(Bericht von Bernadette Christina, Ananda Teresia; Bearbeitung: David Stanway)
