Die Regierung von Haryana gab bekannt, dass der Mindestlohn für ungelernte Arbeiter mit Wirkung zum 1. April von rund 120 $ auf 165 $ pro Monat angehoben wird. Dieser Schritt entlastet zwar die Arbeitnehmer, erhöht jedoch den Kostendruck für die indische Automobilindustrie in einer Phase steigender Rohstoffpreise und gestörter Lieferketten.
Die Entscheidung fiel einen Tag nach Zusammenstößen zwischen der Polizei und Arbeitern in Manesar, das 48 km südlich von Neu-Delhi liegt. Dort sind Unternehmen wie Maruti Suzuki sowie hunderte von Zulieferbetrieben ansässig.
"Wir fordern die Arbeiter auf, ... ihre Arbeit friedlich fortzusetzen", sagte Ajay Kumar, ein Regierungsvertreter des Bundesstaates, am Freitag in einer Videoansprache.
Die Fabrikarbeiter wurden hart getroffen https://www.reuters.com/world/india/india-plans-sovereign-guarantees-loans-businesses-hit-by-iran-war-sources-say-2026-04-07/, da die Preise in Garküchen aufgrund der unterbrochenen Gaslieferungen in den letzten Wochen sprunghaft angestiegen sind, was einige zur Rückkehr in ihre Dörfer veranlasste.
Indien ist der weltweit zweitgrößte Importeur von Flüssiggas (LPG) und kämpft mit der schwersten Gaskrise https://www.reuters.com/world/india/two-more-indian-flagged-lpg-ships-exit-gulf-tracking-data-shows-2026-04-06/ seit Jahrzehnten. Die Regierung kürzt die Lieferungen für die Industrie, um die Haushalte vor einem Mangel an Kochgas zu schützen.
Der Schritt der Regierung wird die Kosten für die indische Automobilindustrie nL6N4070TK weiter in die Höhe treiben, die bereits mit höheren Rohstoffpreisen infolge des Iran-Kriegs zu kämpfen hat. Während Unternehmen wie Tata Motors und Mahindra die Fahrzeugpreise bereits angehoben haben, warnte Maruti nL4N40K0V3 vor einem ähnlichen Schritt.
STARKE ABHÄNGIGKEIT VOM GAS
Indiens starke Abhängigkeit von Gas in der gesamten Wirtschaft - Unternehmen aller Größen, Haushalte, Landwirtschaft, öffentlicher Nahverkehr - macht seine Fabriken sowie Geringverdiener zu den am stärksten gefährdeten Gruppen in Asien.
Akash Kumar, 25, der bei Munjal Showa arbeitet, einem Zulieferer des Motorradherstellers Hero MotoCorp, berichtete, dass Straßenhändler von ihm den doppelten Preis für eine Mahlzeit aus Brot, Curry und Joghurt verlangten.
Die Entscheidung vom Freitag werde eine gewisse Erleichterung bringen, sagte er. "Was auch immer wir bekommen, wir müssen zufrieden sein", fügte er hinzu und erklärte, dass die Arbeiter die Arbeit wieder aufgenommen haben, nachdem sie über die Lohnerhöhung informiert wurden.
Die industriellen Unruhen in Manesar beeinträchtigten in dieser Woche verschiedene Automobilzulieferer, wie aus Reuters-Interviews mit mehr als 30 Arbeitern hervorgeht. Die Arbeiter gaben an, Lohnerhöhungen gefordert zu haben, um ihren Lebensunterhalt zu sichern, da Lebensmittel teurer wurden und die Gasversorgung unregelmäßig war.
Die Bundesregierung betont weiterhin, dass kein Mangel an Kochgas für Haushalte bestehe und sie die Verfügbarkeit kleinerer Gasflaschen für Tagelöhner und Migranten erhöhe.
Munjal Showa teilte Reuters mit, dass die Produktion in dieser Woche teilweise beeinträchtigt war.
Bei Roop Polymers, einem Zulieferer von Maruti und Honda, warnten Aushänge an der Fabrikmauer vor Disziplinarmaßnahmen gegen abwesende Arbeiter. Ein Unternehmensvertreter sagte, die Arbeit im Inneren sei aufgrund der Proteste "massiv gestört" worden.
In einer Erklärung am Samstag teilte Roop Reuters mit, dass die Auswirkungen der Arbeiterproteste auf die Produktion "sehr minimal" gewesen seien und der Betrieb nun wieder normal laufe.
Maruti, Honda und Hero reagierten nicht auf Anfragen für eine Stellungnahme.
Während Gespräche nL6N40S1FU zwischen dem Iran und den USA Hoffnungen auf eine Deeskalation geweckt haben, erklärten Führungskräfte der Automobilindustrie, dass es Wochen dauern könnte, bis sich die Lieferketten normalisieren, da immer mehr Wanderarbeiter in ihre Heimat zurückkehren.
Indien hat etwa 400 Millionen Binnenwanderarbeiter, die in Orte wie Manesar ziehen, um bei einer durchschnittlichen 48-Stunden-Woche einen Mindestlohn zu verdienen.
"Die meisten Arbeitgeber versuchen händeringend, die abwandernden Arbeitskräfte zu halten, indem sie zwei Mahlzeiten am Tag anbieten oder einen kleinen Bonus zahlen", sagte Vinod Kumar, Präsident des India SME Forum, das tausende kleine und mittlere Unternehmen vertritt.
Die Gruppe bittet die Regierung um Hilfe bei der Umsetzung von "Notfallmaßnahmen" und der Einrichtung von Gemeinschaftsküchen auf Clusterbasis, da Kumar sagte: "Sobald die Arbeitskräfte weg sind, ist es sehr schwierig, sie zurückzugewinnen."
