Garrett Motion Inc. hat die erste Serienauszeichnung für seinen bahnbrechenden ölfreien, auf Folienlager basierenden Zentrifugalkompressor im Mobilitätssektor durch den chinesischen Branchenführer Cling für Elektrobusse und -lastwagen in China bekannt gegeben. Der proprietäre Garrett-Zentrifugalkompressor wird in die nächste Generation der Klima- und Heizsysteme von Cling für Elektrobusse und -lastwagen integriert, wobei der Produktionsstart für 2027 erwartet wird. Das neue System bedeutet einen Quantensprung für die Segmente der Nutzfahrzeuge, mit verbesserter Kühleffizienz und -kapazität bei gleichzeitig deutlich reduzierter Größe und geringeren Geräuschpegeln.
Die Vorteile der Technologie wurden in umfangreichen Tests sowohl bei Cling als auch bei Garrett im Laufe des Jahres 2025 nachgewiesen. Der Kompressor integriert einen ultraschnellen Motor mit mehr als 160.000 U/min und ein ölfreies Folienlagersystem in einem äußerst kompakten und dennoch leistungsstarken Paket – bis zu 50% kleiner, 30% leichter und mit einer um 10 dB leiseren Leistung im Vergleich zu herkömmlichen Spiralverdichtern. Entwickelt für eine nahtlose Integration in eine Vielzahl von EV-Plattformen, unterstützt der E-Kühlkompressor 400V-800V-Wärmepumpensysteme und ist kompatibel mit Niederdruckkältemitteln mit niedrigem GWP.
Das ölfreie Design und der wartungsfreie Betrieb von bis zu 45.000 Stunden – bestätigt durch strenge globale Tests – helfen Fahrzeugherstellern, die Energieeffizienz der Fahrzeuge zu verbessern, die Reichweite zu verlängern und weltweite Anforderungen an Nachhaltigkeit sowie Langlebigkeit zu erfüllen. Sämtliche Kerntechnologien wurden für eine skalierbare, automobilgerechte Produktion entwickelt, um die weltweite Verbreitung von Elektrofahrzeugen ebenso wie industrielle Anwendungen zu unterstützen.
