"Europa hat sehr niedrige Speicherstände, und wir müssen diese im Sommer wieder auffüllen", sagte Cristian Signoretto, Direktor für das globale Gas- & LNG-Portfolio beim italienischen Energiekonzern Eni, gegenüber Reuters.
"Und wir erwarten auch, dass Asien, insbesondere China, sich etwas von dem niedrigen Verbrauch des vergangenen Jahres erholt, weil die Preise etwas weicher sein werden als im Vorjahr", fügte er hinzu und sprach am Rande der LNG2026-Konferenz.
"Wenn wir am Ende dieses Winters eine Kältewelle bekommen ... oder wenn es im Sommer in Asien oder Europa eine Hitzewelle gibt, könnten wir in eine schwierige Lage geraten, was die Befüllung der europäischen Speicher betrifft", sagte Signoretto.
"Deshalb sehen wir das Jahr 2026 weiterhin als sehr fein austariert an."
Ab 2027 bis 2028 jedoch werde zusätzliche LNG-Versorgung dazu beitragen, die Preise weiter zu entspannen, obwohl Projektverzögerungen weiterhin ein Risiko darstellten, ergänzte er.
Neue Nachfrage aus Südostasien und dem Nahen Osten werde entstehen, falls die LNG-Preise unter 10 US-Dollar pro Million britische Wärmeeinheiten (mmBtu) fallen, sagte Signoretto.
PORTFOLIO-ZIEL
Eni hat erklärt, dass das Unternehmen anstrebt, bis 2029 bis 2030 über ein vertraglich gesichertes LNG-Angebot von 20 Millionen Tonnen pro Jahr (mtpa) im Portfolio zu verfügen.
Signoretto sagte, Eni müsse noch etwa 7 mtpa LNG kontrahieren, um dieses Ziel zu erreichen.
"Unsere Strategie ist es, LNG aus unseren Produktionsstandorten im Kongo, Mosambik, Indonesien und Zypern in unser Portfolio aufzunehmen", sagte er und fügte hinzu, dass die eigene Produktion 60% bis 70% des Unternehmensportfolios ausmachen werde.
"Und den Rest decken wir gerne mit LNG von Drittanbietern ab."
EUROPA
In Europa haben Präsident Donald Trumps transaktionale Diplomatie und sein Streben nach "Energievorherrschaft" die Bedenken hinsichtlich der starken Abhängigkeit der Region von US-LNG verschärft, das den größten Teil der zuvor von Russland gelieferten Mengen ersetzt hat.
Politische Entscheidungsträger müssten eingreifen, wenn sie eine Veränderung herbeiführen wollten, sagte Signoretto, da die Marktgrundlagen US-Lieferungen aufgrund der kürzeren Transportwege nach Europa lenkten.
"Das ist einfach die Marktrealität, eine wichtige LNG-Quelle auf der anderen Seite des Atlantiks zu haben", sagte er. "Es ist der effizienteste Weg, LNG zu transportieren. Deshalb gelangt amerikanisches LNG in großen Mengen nach Europa."
Die LNG-Importe der Europäischen Union aus den Vereinigten Staaten beliefen sich 2025 laut Kpler-Daten auf fast 60 Millionen Tonnen, nahezu das Vierfache des Niveaus von 2021.
