Die Luftfahrtbranche profitiert von einer spürbaren Verbesserung ihrer Fundamentaldaten, wie die neuesten von der IATA veröffentlichten und von Jefferies analysierten Zahlen zeigen.

Konkret ist die weltweite Nachfrage nach Luftfracht im Jahr 2025 um 3,4% gestiegen, mit einer Beschleunigung zum Jahresende (+4,3% im Dezember).

Dieses Wachstum wird vor allem vom internationalen Verkehr (+4,2%) getragen, der fast 90% des Marktes ausmacht, sowie von der Region Asien-Pazifik, die sich zum wichtigsten Motor der Branche entwickelt hat.

Auch die Passagierzahlen bestätigen diesen Trend: Ryanair, Wizz Air, Finnair, Norwegian und Air Canada verzeichnen einen Anstieg des Passagieraufkommens, begleitet von Auslastungsquoten (Load Factor) von über 85%.

Vor allem aber erfolgte dieser Nachfrageschub ohne Überkapazitäten. Die weltweiten Kapazitäten wuchsen in vergleichbarem Tempo, sodass die Auslastungsquoten insgesamt stabil blieben. "Diese Angebotsdisziplin wird von Investoren sehr positiv bewertet, in einem Sektor, der historisch durch Überkapazitäten und Preisdruck geprägt war", betonen die Analysten von Jefferies.

Ein weiteres positives Signal: Der industrielle Zyklus bleibt unterstützend. Die Erneuerung der Frachtflotten, der zunehmende Einsatz effizienterer Langstreckenflugzeuge und die hohe Sichtbarkeit bei Wartungsaktivitäten stärken die mittelfristige Rentabilität der Fluggesellschaften.

Schließlich verstärken makroökonomische Indikatoren diesen Optimismus. Die weltweiten Halbleiterverkäufe, die eng mit der Luftfracht verbunden sind, sind Ende 2025 um fast 30% gestiegen und deuten auf weiteres Aufholpotenzial für den Lufttransport im Jahr 2026 hin.

Vor diesem Hintergrund erlebt die Luftfahrtbranche einen deutlichen Börsenaufschwung, getragen von einem realen Nachfragewachstum sowohl im Fracht- als auch im Passagierverkehr. Diese Dynamik ist weitgehend international und wird von Langstreckenverbindungen sowie den profitabelsten Regionen, insbesondere dem Asien-Pazifik-Raum, angetrieben.

In der vergangenen Woche haben Boeing und Airbus zudem sehr positive Aussichten für das Nachfragewachstum in dieser Region veröffentlicht.

Die Investoren rechnen daher mit einer weiteren Verbesserung des Luftfahrtsektors im Jahr 2026, gestützt durch frühzeitige makroökonomische Indikatoren, was die Börsenbewertung der Branche weiter antreibt.