Die Bestellung umfasst 16 A330-900 und 15 A350-900, deren Auslieferung ab 2029 beginnen soll.
Delta erklärte, dass das Geschäft eine neue Bestellung mit der Umwandlung von 10 zuvor gehaltenen Optionen in feste Käufe kombiniert und außerdem Optionen für 20 weitere Großraumflugzeuge beinhaltet.
Der Schritt erfolgt, während US-Fluggesellschaften darum konkurrieren, ihre Langstreckenflotten zu erneuern und die anhaltend starke Nachfrage nach Premium-Auslandsreisen zu nutzen. Delta setzt verstärkt auf neuere, kraftstoffeffizientere Flugzeuge, um den Treibstoffverbrauch zu senken und nach und nach ältere Boeing 767 sowie frühe Generationen des Airbus A330 zu ersetzen, nachdem die 777-Flotte ausgemustert wurde.
Die Airbus-Bestellung folgt auf Deltas kürzlich getroffene Entscheidung, 30 Boeing 787-10 Dreamliner in die Langstreckenflotte aufzunehmen, die hauptsächlich auf transatlantischen und südamerikanischen Strecken eingesetzt werden sollen.
Die Fluggesellschaft erklärte, dass die neuen Airbus-Jets auf Mittel- und Langstrecken eingesetzt werden, darunter kürzlich gestartete oder angekündigte Verbindungen nach Taipeh, Melbourne, Hongkong und Riad, und mit mehr Premium-Sitzplätzen ausgestattet werden, die zu einem immer größeren Gewinnbeitrag werden.
Delta-CEO Ed Bastian sagte in diesem Monat, dass nahezu das gesamte geplante Sitzplatzwachstum der Airline in den Premium-Kabinen stattfinde, mit begrenzter Erweiterung in der Hauptkabine, und dass neue Flugzeuge entsprechend ausgerüstet werden.
Mit dem jüngsten Kauf wird Deltas A330-900-Flotte auf 55 Flugzeuge anwachsen und die A350-Flotte 79 erreichen, darunter 20 der größeren A350-1000, deren Auslieferung Anfang 2027 beginnen soll.
(Bericht von Rajesh Kumar Singh; Bearbeitung von Jamie Freed)
