Dazu gehören GE Aerospace, Boeing, Qualcomm, Cargill, Visa, Goldman Sachs und Citigroup, die laut offiziellen Regierungsmitteilungen und Berichten staatlich geförderter Medien vom Freitag und Samstag Gespräche mit führenden Vertretern chinesischer Behörden wie dem Handelsministerium, der staatlichen Planungsbehörde, der Wertpapieraufsicht und der Zentralbank führten.
Die US-Führungskräfte reisten als Teil der Wirtschaftsdelegation, die Trump nach China begleitete, nach Peking. Sie standen am Donnerstagmorgen hinter Trumps Kabinett, als sie einzeln Xi vorgestellt wurden, und mischten sich später am Abend bei einem Staatsbankett unter chinesische Beamte und Geschäftsleute.
Die Manager hoffen, dass der politische Goodwill, der durch die Bonhomie zwischen den beiden Staatschefs entstanden ist, auf den chinesischen Verwaltungsapparat durchsickert und regulatorische Genehmigungen, lukrative Kaufverträge freigibt oder gar komplexe Probleme in der zweitgrößten Volkswirtschaft der Welt löst.
Die Offensive der Unternehmensdiplomatie erfolgte zu einem Zeitpunkt, an dem Analysten die Wirksamkeit von Trumps Strategie in Frage stellten, Xi zur Öffnung Chinas für US-Unternehmen zu bewegen, da er Peking scheinbar mit deutlich weniger Handels- und Investitionsabkommen verließ als im Jahr 2017.
'Der Gipfel diente als entscheidendes Zeitfenster für die teilnehmenden US-CEOs, um die Unternehmensdiplomatie zu verstärken und ihre strategischen Forderungen direkt bei den obersten chinesischen Behörden zu platzieren', sagte Alfredo Montufar-Helu, Pekinger Managing Director bei Ankura China Advisors.
TREFFEN NACH DEM GIPFEL IN PEKING
Der Vorsitzende der chinesischen Wertpapieraufsicht und der Parteichef von Peking führten Gespräche mit Citigroup-CEO Jane Fraser in China und erörterten den Ausbau der Zusammenarbeit in der Vermögensverwaltung und der grenzüberschreitenden Finanzierung, wie staatlich geförderte Medien am Samstag berichteten.
Pekings Parteichef Yin Li sagte, China begrüße es, wenn die Citigroup ihr Geschäft weiter ausbaue und helfe, mehr internationale Unternehmen und Investitionen in das Land zu locken, berichtete die staatlich unterstützte Beijing Youth Daily.
Wu Qing, Vorsitzender der China Securities Regulatory Commission (CSRC), traf ebenfalls Fraser, wie die Aufsichtsbehörde in einer Erklärung mitteilte. Die beiden tauschten sich über Themen wie das globale Wirtschafts- und Finanzumfeld sowie die Öffnung der chinesischen Kapitalmärkte aus.
Citi versucht, ihre Onshore-Präsenz am chinesischen Kapitalmarkt zu vertiefen, nachdem sie aus einem Joint Venture ausgestiegen ist und 2023 die Gründung einer hundertprozentigen Wertpapiermaklerfirma beantragt hat, die noch auf die behördliche Genehmigung wartet.
Unabhängig davon trafen sich der Vize-Gouverneur der People's Bank of China und der Direktor der staatlichen Devisenbehörde mit David Solomon, dem Chairman und CEO von Goldman Sachs, wie die Devisenaufsicht in einer Mitteilung bekannt gab.
Unterdessen traf Chinas Handelsminister Wang Wentao mit Ryan McInerney von Visa, Brian Sikes von Cargill und Cristiano Amon von Qualcomm zusammen, wobei Details zu den Gesprächen in der offiziellen chinesischen Kommunikation nicht offengelegt wurden.
Nvidia-CEO Jensen Huang, bekannt für den Austausch mit Einheimischen auf Auslandsgeschäftsreisen, schlenderte am Freitag durch das Zentrum von Peking, probierte lokales Essen und ließ sich mit zahlreichen Fans fotografieren.
Nachdem er Peking am Freitag verlassen hatte, sagte Trump Reportern an Bord der Air Force One, dass China dem Kauf von 200 Boeing-Jets und 400-450 GE Aerospace-Triebwerken zugestimmt habe, wobei die Bestellung potenziell auf bis zu 750 Flugzeuge steigen könnte. Die Aufträge würden, falls sie finalisiert werden, Boeings ersten großen China-Deal seit fast einem Jahrzehnt markieren.
Während Trump und Xi in der Zhongnanhai-Residenz des chinesischen Führers bei Tee Höflichkeiten austauschten, trafen sich die CEOs von Boeing und GE Aerospace mit den Leitern der staatlichen Planungsbehörde Chinas, der National Development and Reform Commission (NDRC). Analysten zufolge zielte dieser Schritt wahrscheinlich darauf ab, einen Zeitplan für die Auslieferung der Jet- und Triebwerksbestellungen zu sichern.
