Unabhängige Raffinerien in China haben ihre erste Tranche von Rohol-Importquoten für das Jahr 2026 erhalten, die für Lieferungen genutzt werden konnen, die bis Ende des Jahres eintreffen. Dies berichteten am Donnerstag mehrere mit der Angelegenheit vertraute Handelsquellen.
Die Vergabe der neuen Quoten dürfte die Roholimporte des weltweit großten Ölkäufers ankurbeln und einen bestehenden Angebotsüberschuss abmildern.
Unter den Raffinerien erhielt Hengli Petrochemical eine Quote für den Import von 2 Millionen Tonnen Rohol (entspricht 40.000 Barrel pro Tag), wie zwei informierte Quellen mitteilten.
Rongsheng Petrochemical wurde eine Importquote von 750.000 Tonnen zugeteilt, während Shenghong Petrochemical und Hongrun Petrochemical Quoten von 120.000 Tonnen beziehungsweise 530.000 Tonnen erhielten, wie drei weitere Quellen bestätigten.
Ein Vertreter einer anderen unabhängigen Raffinerie erklärte, das Unternehmen erwarte die offizielle Benachrichtigung noch am Donnerstag.
Auswertungen von Handelsquellen zufolge wurden bisher rund 8 Millionen Tonnen an 21 Raffinerien vergeben, ein Anstieg gegenüber den 6,04 Millionen Tonnen, die im November 2024 ausgegeben wurden.
Chinas Handelsministerium, das die Rohol-Importquoten reguliert, reagierte bislang nicht umgehend auf eine Faxanfrage der Nachrichtenagentur Reuters.
Im vergangenen Monat hatte das Ministerium die Roholimportquote für den nichtstaatlichen Handel für 2026 auf 257 Millionen Tonnen festgelegt, unverändert gegenüber 2025.
Peking wird voraussichtlich Anfang kommenden Jahres die restlichen Quoten für 2026 vergeben, wie eine der Quellen mitteilte.
"Die neuen Vergaben dürften die Preise für kurzfristig verfügbare iranische, venezolanische und russische Rohollieferungen stützen und dazu beitragen, einen Teil der schwimmenden Lagerbestände abzubauen", schrieb Xu Muyu, Senior Analystin bei Kpler, am Donnerstag in einem Bericht.
"Auch der breitere Ölmarkt wird wohl etwas Unterstützung erfahren, wenngleich zunehmender Pessimismus in Bezug auf US-Sanktionen und anhaltende Sorgen über ein Überangebot weiterhin für einen anhaltenden Abwärtsdruck auf die Preise für Dubai-Rohol sorgen dürften", fügte sie mit Blick auf den Preisbenchmark für Rohol aus dem Nahen Osten hinzu.
Im Oktober hatten ein Mangel an Importquoten und verschärfte westliche Sanktionen Chinas Roholimporte gebremst, was zu hoheren Abschlägen für sanktioniertes Öl und einem Anstieg der auf Schiffen in asiatischen Gewässern gelagerten Ölmengen führte.
