o Der Baltic Dry Index, der die Raten für Capesize-, Panamax- und Supramax-Schiffe zusammenfasst, stieg um 44 Punkte oder 1,7 % auf 2.567 Zähler - den höchsten Stand seit Anfang Dezember 2025.
o Der Index legte damit den elften Handelstag in Folge zu und verbuchte auf Wochensicht ein Plus von 16,6 %. Dies entspricht dem kräftigsten Wochenanstieg seit Ende Januar.
o Der Capesize-Index kletterte um 102 Punkte bzw. rund 2,5 % auf 4.128 Zähler und erreichte damit ebenfalls ein Viermonatshoch. Im Wochenvergleich rückte der Index um 24,4 % vor.
o Die durchschnittlichen Tageseinnahmen für Capesize-Schiffe, die üblicherweise Ladungen von 150.000 Tonnen - vornehmlich Eisenerz und Kohle - transportieren, erhöhten sich um 920 $ auf 33.932 $.
o Die Eisenerz-Futures in Dalian tendierten am Freitag fester. Anleger wogen dabei potenzielle Lieferunterbrechungen in Australien gegen die gedämpfte Nachfrage infolge chinesischer Umweltauflagen in einer wichtigen Stahlproduktionsprovinz ab. [IRONORE/]
o "Die Frachtmärkte zeigen im Capesize-Segment eine vom Pazifikraum ausgehende Stärke", hieß es in einer Notiz von Kpler vom Mittwoch.
o Der Panamax-Index stieg um 5 Punkte oder etwa 0,3 % auf 1.975 Zähler. Dies markiert den höchsten Stand seit Anfang März und entspricht einem Wochenplus von 6,5 %.
o Die durchschnittlichen Tageseinnahmen für Panamax-Schiffe, die in der Regel 60.000 bis 70.000 Tonnen Kohle oder Getreide befördern, erhöhten sich um 43 $ auf 17.773 $.
o Der Supramax-Index gewann 17 Punkte oder 1,2 % hinzu und schloss bei 1.415 Zählern. Auf Wochensicht verzeichnete er einen Zuwachs von 8,2 %.
