Alstom platziert erfolgreich erste europäische Green-Bond-Hybridanleihe über 700 Millionen Euro
Alstom hat gestern erfolgreich eine erste Emission europäischer, unbefristeter und nachrangiger Green Bonds (sogenannte 'Hybride') mit einem Nominalvolumen von 700 Millionen Euro abgeschlossen. Die Emission erfolgte im Rahmen des Euro Medium Term Notes (EMTN) Programms über 1,5 Mrd. Euro, das am 3. Juni 2026 von der französischen Finanzmarktaufsicht AMF veröffentlicht wurde.
Diese Anleihen sind in den ersten 5,25 Jahren mit einem festen Kupon von 5,25% pro Jahr ausgestattet, wobei danach alle 5 Jahre eine Neufestsetzung des Zinssatzes erfolgt. Es handelt sich um tief nachrangige Verbindlichkeiten des Emittenten mit unbegrenzter Laufzeit. Moody's hat diesen Anleihen einen Eigenkapitalanteil von 50% sowie ein Ba2-Rating zugewiesen, was zwei Stufen unter dem langfristigen Baa3-Rating von Alstom liegt.
Die erste grüne Emission war mehrfach überzeichnet, was die starke Nachfrage aus verschiedenen geografischen Regionen und Anlegerkategorien widerspiegelt und zu einer weiteren Diversifizierung der Investorenbasis beiträgt.
Ein dem Transaktionsvolumen entsprechender Betrag wird vollständig für die Finanzierung und Refinanzierung von Vermögenswerten und Ausgaben verwendet, die im Informationsblatt für europäische grüne Anleihen (European Green Bond Factsheet) beschrieben sind. Dieses Dokument ist auf der Website von Alstom verfügbar, wurde von Moody's geprüft und entspricht der 'EuGB'-Verordnung (European Green Bond Standard).
Die im Oktober 2026 fällige Anleihe über 700 Mio. Euro soll bei Fälligkeit zurückgezahlt werden.
Mit dieser ersten Emission europäischer Green Bonds bekräftigt Alstom sein Engagement zur Aufrechterhaltung seines Investment-Grade-Ratings. Gleichzeitig verfolgt das Unternehmen sein Ziel, den Übergang zu einer kohlenstoffarmen Mobilität zu beschleunigen und durch seine Geschäftstätigkeit und Lösungen nachhaltige Werte zu schaffen.
Alstom ist einer der weltweit führenden Hersteller von Infrastrukturen für den Schienenverkehrssektor. Der Nettoumsatz gliedert sich nach Produkt- und Dienstleistungsgruppen wie folgt: - Schienenfahrzeuge (43,1 %): Züge, Straßenbahnen und Lokomotiven; - Eisenbahn-Dienstleistungen (38,4 %): Instandhaltung, Modernisierung, Ersatzteilmanagement, Support und technische Unterstützung; - Signal-, Informations- und Steuerungssysteme (9,4 %); - Eisenbahninfrastrukturen (9,1 %): Infrastrukturen für den Gleisbau, elektrische Bahnstromversorgungssysteme, elektromechanische Ausrüstung, Telekommunikationsgeräte und Fahrgastinformation in Bahnhöfen, Terminals für den automatischen Fahrkartenkauf, Zugang zu Rolltreppen, Aufzüge für Menschen mit Behinderung, automatische Bahnsteigtüren, Belüftungs-, Klima- und Beleuchtungssysteme). Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Frankreich (14,3 %), Europa (45,1 %), Amerika (16,3 %), Asien/Pazifik (11,7 %) sowie Naher Osten/Afrika/Zentralasien (12,6 %).
Dieses Super-Rating ist das Ergebnis eines gewichteten Durchschnitts der Rankings nach den Ratings Bewertung (Composite), EPS-Revisionen (4 Monate) und Visibilität (Composite). Wir empfehlen Ihnen, die zugehörigen Beschreibungen aufmerksam zu lesen.
Investment
Investment
Dieses Super-Composite-Rating ergibt sich aus dem gewichteten Durchschnitt der Bewertungen in den Kategorien Fundamentaldaten (Composite), Bewertung (Composite), BNA-Revisionen für ein Jahr und Ausblick (Composite). Wir empfehlen Ihnen, die dazugehörigen Beschreibungen aufmerksam zu lesen.
Gesamt
Gesamt
Dieses zusammengesetzte Rating ergibt sich aus dem Durchschnitt der Bewertungen in den Bereichen Fundamentaldaten (zusammengesetzt), Bewertung (zusammengesetzt), Fundamentaldaten-Revisionen (zusammengesetzt), Konsens (zusammengesetzt) und Sichtbarkeit (zusammengesetzt). Das Unternehmen muss in mindestens vier dieser fünf Bewertungskategorien erfasst sein, damit die Berechnung durchgeführt werden kann. Wir empfehlen Ihnen, die zugehörigen Beschreibungen aufmerksam zu lesen.
Qualität der Veröffentlichungen
Qualität der Veröffentlichungen
Dieses zusammengesetzte Rating ergibt sich aus dem Durchschnitt der Bewertungen in den Bereichen Rentabilität (zusammengesetzt), Ertragskraft (zusammengesetzt) und Finanzlage (zusammengesetzt). Damit die Berechnung durchgeführt werden kann, muss das Unternehmen in mindestens zwei dieser drei Bewertungskategorien erfasst sein. Wir empfehlen Ihnen, die zugehörigen Beschreibungen aufmerksam zu lesen.
ESG MSCI
ESG MSCI
Der MSCI-ESG-Score bewertet die Umwelt-, Sozial- und Governance-Leistung eines Unternehmens nach der Methodik von MSCI. Er ordnet das Unternehmen im Vergleich zu seinen Branchenkollegen auf einer Skala von CCC (sehr schwach) bis AAA (ausgezeichnet) ein. Dieser Score wird von Anlegern genutzt, um nicht-finanzielle Kriterien in ihre Entscheidungen einzubeziehen.