FACC : stattet A320 Flugzeuge von Austrian Airlines mit Passenger Luggage Space Upgrade aus
Am 17. Mai 2019 um 18:44 Uhr
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Steigende Passagier- und somit auch Gepäckzahlen aber zu geringe Stauraumflächen - eine Entwicklung, die für viele Airlines zum zentralen Problem geworden ist. Unser Passenger Luggage Space Upgrade bietet dafür eine Lösung: Unter der Prämisse 'Get more space' erhöht das intelligente Design made by FACC den Gepäckstauraum von bisher drei auf fünf Handgepäckskoffer. Ein einzigartiges Konzept, für das wir Austrian Airlines als Launch-Kunden gewinnen konnten. Bereits drei Mittelstreckenflugzeuge (Typ A320) der Airline hat FACC für den Testbetrieb mit dem Kabinenupgrade ausgestattet.
Am 21. Februar 2019 hatte unser Passenger Luggage Space Upgrade an Bord des AUA-Airbus A320 mit der Registrierung OE-LBR 'Bregenzer Wald' von Wien nach Frankfurt seine Premiere. Im März folgte das Kabinenupgrade der A320 OE-LBS 'Waldviertel' und der OE-LBN 'Osttirol'. Die Umrüstungen der drei Flugzeuge wurden in Wien von den AUA selbst bzw. an den Flughäfen von Kaunas Bund Tallinn von externen Wartungsbetrieben durchgeführt. Die Erstinstallation haben wir im Rahmen eines Trainingsprogramms begleitet.
FACC AG veröffentlichte diesen Inhalt am 17 Mai 2019 und ist allein verantwortlich für die darin enthaltenen Informationen. Unverändert und nicht überarbeitet weiter verbreitet am 17 Mai 2019 16:43:05 UTC.
Facc gehört zu den weltweit führenden Herstellern von hochmodernen, für die Luft- und Raumfahrtindustrie bestimmten Flugzeugkomponenten und -systemen. Der Umsatz verteilt sich wie folgt auf die verschiedenen Geschäftsbereiche:
- Fertigung von primären und sekundären Flugzeugbauteilen (42,9%): Leitwerke, Flugzeugrümpfe und Leichtbauteile für die Flügel;
- Konzipierung und Fertigung von Innenelementen für die Kabinen (35,5): Ablageflächen für das Handgepäck, Kabineninnenausstattungen (vor Allem Sitze, Trenntüren, Anzeigesysteme, Multimedia-Unterhaltungssysteme an Bord und Systeme für die Oberflächenbeschichtung) usw.;
- Fertigung von Motoren- und Triebwerkskomponenten (21,6%).
Der Umsatz verteilt sich auf die Ertragsquellen Verkauf von Flugzeug-Komponenten (89,6%) und Verkauf von Dienstleistungen (Engineering, Reparatur, Sanierung und Austausch; 10,4%).
Ende Februar 2019 verfügte der Konzern weltweit über 13 Produktionsstandorte.
Die geografische Verteilung des Umsatzes sieht aus wie folgt: Österreich (0,3%), Deutschland (49%), USA (24,2%), Kanada (10,8%) und andere (15,7%).