Seit Jahrzehnten verbindet FACC und UTAS eine erfolgreiche Zusammenarbeit. Der erste Auftrag des US-Luftfahrtkonzerns unter dem damaligen Namen Rohr Inc. erfolgte bereits im Jahr 1986. Seitdem sind laufend neue Kooperationen hinzugekommen, was UTAS zu einem der bedeutendsten Kunden für FACC gemacht hat.
Im Sommer 2018 feierte die Partnerschaft zwei wichtige Projektmeilensteine: So wurde das 1.000ste Shipset Schubumkehrgehäuse für das GEnx Triebwerk an UTAS ausgeliefert. Dieser Auftrag wurde im März 2005 an FACC gestellt. Das Schubumkehrgehäuse, im Aerospace-Fachjargon auch Translating Sleeve genannt, zeichnet sich durch das auffällige Chevron-Design, dem gewellten Abschluss am hinteren Ende des Triebwerks, aus. Dieses Produkt wurde seitdem zum Wiedererkennungsmerkmal der 'Boeing Dreamliner' und trägt wesentlich zur Effizienzsteigerung dieser bei. Entwickelt wurde das Gehäuse von UTAS gemeinsam mit FACC, wobei sich der Innviertler Technologiekonzern vor allem für das Design, die Industrialisierung und die Produktion verantwortlich zeigt. Nach lediglich zwei Jahren an Entwicklungsarbeiten konnte dann im Februar 2007 das erste Schubumkehrgehäuse ausgeliefert werden und damit wurde die Wachstumsstrategie in der Produktfamilie 'Nacelles' nachhaltig aufgestellt. Denn dieses GEnx Triebwerk ist vor allem für Langstreckenflugzeuge mit mittlerer Kapazität vorgesehen und dank neuester Werkstoffe und Auslegungsverfahren können Gewicht, Lärmemission und Instandhaltungskosten gesenkt und damit die Leistung gesteigert werden. Es wird zum Antrieb der Boeing 787-Familie sowie der Boeing 747-8 verwendet.
... 498, 499 und 500: Meilenstein in der Schubumkehrummantelung für Trent XWB Triebwerke
Die Division Engines & Nacelles feierte Ende Juli auch noch ein zweites Jubiläum: so wurde ebenfalls an UTAS das 500ste Shipset Schubumkehrgehäuse für das Trent XWB Triebwerk der A350 XWB ausgeliefert. FACC ist bereits seit 2009 Technologiepartner von UTAS am Trent XWB-Programm. Der Aerospace-Konzern FACC zeichnete sich auch bei diesem Projekt für die Konzeption, die Entwicklung, Fertigung und die Assemblierung des Schubumkehrgehäuses verantwortlich.
FACC AG veröffentlichte diesen Inhalt am 12 September 2018 und ist allein verantwortlich für die darin enthaltenen Informationen. Unverändert und nicht überarbeitet weiter verbreitet am 12 September 2018 13:03:11 UTC.
FACC AG ist ein in Österreich ansässiges Unternehmen, das in der Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungsindustrie tätig ist. Das Unternehmen ist auf die Herstellung von Flugzeugteilen und -komponenten spezialisiert. Es unterteilt sein Geschäft in drei Divisionen: Aerostructures, Engines & Nacelles und Interior. Der Geschäftsbereich Aerostructures umfasst Steuerflächen, Verkleidungen und Flügelkomponenten. Der Geschäftsbereich Triebwerke & Gondeln liefert Komponenten für Triebwerke und Gondeln. Der Geschäftsbereich Interior bietet Innenausstattungsdienstleistungen für Verkehrsflugzeuge, Business Jets/Privatjets, Frachtflugzeuge und Hubschrauber an. Die Dienstleistungen des Unternehmens reichen von der Vor-Ort-Unterstützung mit Field Engineering, Ersatzteilservice und Reparaturen bis hin zur Schulung des Kundenpersonals für die Montage der vom Unternehmen gelieferten Komponenten und Systeme. Die Produkte des Unternehmens werden an vier Produktionsstandorten in Österreich hergestellt.
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