Log-in
E-Mail
Passwort
Merken
Passwort vergessen?
Werden Sie kostenlos Mitglied
Anmelden
Anmelden
Neukunde
Unser Angebot
Einstellungen
Einstellungen
Dynamische Kurse 
OFFON

MarketScreener Homepage  >  Aktien  >  London Stock Exchange  >  EasyJet    EZJ   GB00B7KR2P84

EASYJET

(EZJ)
  Report
ÜbersichtKurseChartsNewsRatingsTermineUnternehmenFundamentaldatenAnalystenschätzungenRevisionenDerivate 
News-ÜbersichtNewsPressemitteilungenOffizielle PublikationenBranchennachrichtenMarketScreener AnalysenAnalysten Empfehlungen zu

Condor-Chef wirbt mit Gewinnversprechen um neue Eigner

share with twitter share with LinkedIn share with facebook
share via e-mail
0
09.12.2019 | 07:31
A banner reding

- von Ilona Wissenbach

"Wir müssen 70 bis 80 Millionen Euro besser werden im Ergebnis. Ein Teil davon muss im laufenden Geschäftsjahr realisiert werden", sagte der Chef des Ferienfliegers, Ralf Teckentrup, in einem am Freitag veröffentlichten Interview mit der Nachrichtenagentur Reuters. "Gesunde Airlines brauchen acht Prozent Ebit-Rendite. Das ist auch eine vernünftige Zielrendite für Condor." Im vergangenen Geschäftsjahr hatte Condor einen Gewinn vor Steuern und Zinsen (Ebit) von 57 Millionen Euro erzielt. Bei 1,7 Milliarden Euro Umsatz erreichte die Airline damit eine Marge von knapp 3,4 Prozent. Das sei nicht genug, sagte der Manager.

Condor sucht seit der Pleite des Mutterkonzerns Thomas Cook Ende September einen oder mehrere neue Eigner. Dank eines Schutzschirmverfahrens - einem speziellen Insolvenzverfahren für strauchelnde Unternehmen, die aber zahlungsfähig sind und gute Überlebenschancen haben - kapselte sich die deutsche Traditionsmarke von der überschuldeten Mutter ab. Der Bund und das Land Hessen halten die Airline mit einem Hilfskredit von 380 Millionen Euro in der Luft. Dieser muss bis zum 15. April zurückgezahlt werden. Condor hofft, unter Begleitung von Sachwalter Lucas Flöther bis Anfang des Jahres verbindliche Kaufgebote vorlegen zu können. Über die hätte dann der Gläubigerausschuss zu entscheiden.

Seit Beginn des Hauptverfahrens im Dezember kann Condor sämtliche Verträge mit Lieferanten und auch Arbeitsverträge kündigen. Hier strebt Teckentrup günstigere Neuverträge an und verhandelt mit den Gewerkschaften für Piloten, Flugbegleiter und die anderen der insgesamt etwa 4900 Beschäftigten über Zugeständnisse, um die Kosten zu drücken. Um drei bis vier Prozent oder bis zu 68 Millionen Euro sollen die Stückkosten herunter für das angestrebte Ebit von gut 130 Millionen Euro im Jahr.

CONDOR-RETTUNG "EXTREM WAHRSCHEINLICH"

Das Unternehmen verhandelt nach eigenen Angaben mit etlichen Kaufinteressenten. Bisher hat sich keiner von ihnen öffentlich zu erkennen gegeben. In Branchenkreisen wird deshalb geraunt, es finde sich womöglich keiner, weil die Condor-Flotte mit ihren 56 Maschinen rasch erneuert werden müsse und der Ferienflugmarkt heftig umkämpft sei. Der Wettbewerb auf den Europastrecken sei sehr hart wegen des Verdrängungswettbewerbs, den sich vor allem die Lufthansa mit den Billigairlines Ryanair und Easyjet liefere, sagte der Condor-Chef. Vor diesem Hintergrund wäre es den Konkurrenten nur recht, wenn Condor vom Markt verschwinde. "Den Gefallen tun wir ihnen nicht", gab er sich kämpferisch. Es sei "extrem wahrscheinlich", dass die einst zur Lufthansa gehörende Fluglinie neue Geldgeber finde. "In einem Jahr sitze ich immer noch hier."

Denn im Unterschied zu anderen Airlines verdiene Condor im Tourismus-Fluggeschäft Geld. Die große Stärke sei die Vertriebskraft mit guten Beziehungen zu Reiseveranstaltern und dem Einzelplatzverkauf, auf den 44 Prozent der Sitzplätze entfallen. "Dank unserer Vertriebsfähigkeit sind wir in der Lage, an Segmente heranzukommen, die andere nicht so bedienen können", betonte Teckentrup. Buchungszahlen zu dem für Condor überlebenswichtigen Sommergeschäft liegen frühestens Ende Februar vor, wenn das Gros der Kunden seine Urlaubspläne geschmiedet hat. Doch trotz der ungewissen Zukunft von Condor zeichne sich Stabilität im Veranstaltergeschäft ab. "Die Veranstalter haben im Moment 60 bis 70 Prozent der Sitzplätze für den nächsten Sommer bei weitgehend unveränderter Kapazität reserviert." Damit sei er sehr zufrieden. "Mehr Plätze habe ich nicht, sonst wäre für den Einzelplatzverkauf nichts übrig."

In den kommenden zehn Jahren brauche Condor für die Erneuerung der zum Teil sehr alten Flotte eine Milliardensumme, sagte Teckentrup. "Im Moment haben wir etwa zwei Drittel Leasing, ein Drittel eigene Maschinen. Mir wäre es lieber, über 50 Prozent der Flotte selbst zu besitzen. Aber das liegt am künftigen Eigentümer." Die Leasinggesellschaften seien in den ersten Wochen nach der Pleite des Mutterkonzerns nervös gewesen, ob Condor weitermache. "Mittlerweile sind alle wieder unterwegs und fragen, wie es mit der Flottenerneuerung weitergeht."

Im Artikel erwähnte Wertpapiere
%Kurs01.01.
ALTEN -0.52%114.6 Realtime Kurse.2.40%
EASYJET 1.87%1501.5 verzögerte Kurse.3.47%
LUFTHANSA GROUP AG 0.38%14.46 verzögerte Kurse.-12.22%
RYANAIR HOLDINGS PLC 1.09%15.34 verzögerte Kurse.3.62%
SIXT SE 0.53%94.7 verzögerte Kurse.5.08%
TUI 0.69%10.045 verzögerte Kurse.-12.67%
share with twitter share with LinkedIn share with facebook
share via e-mail
0
Aktuelle News zu EASYJET
23.01.Schönefeld bleibt offen - Bürgerverein scheitert mit Klage
DP
22.01.Vorerst keine Vorschrift für Identitäts-Check vor Abflug
DP
21.01.Aktien Europa Schluss: Coronavirus lässt Investoren vorsichtiger werden
DP
21.01.AKTIEN IM FOKUS : Corona-Virus belastet weltweit Luftfahrtbranche
DP
21.01.DPA-AFX-ÜBERBLICK : UNTERNEHMEN vom 21.01.2020 - 15.15 Uhr
DP
21.01.AKTIEN EUROPA : Asien-Schwäche belastet die Stimmung in Europa
AW
21.01.Robuste Nachfrage und Wegfall von Thomas Cook beflügeln Easyjet
RE
21.01.Höhere Ticketpreise stimmen Easyjet zuversichtlicher
DP
20.01.TAGESVORSCHAU : Termine am 21. Januar 2020
DP
16.01.EASYJET : Veröffentlichung des Quartalsumsatzes
Mehr News
News auf Englisch zu EASYJET
23.01.BÖRSE LONDON : FTSE heads for worst week in four months on China virus fears
RE
22.01.EASYJET : is set for takeoff as firm raises guidance
AQ
21.01.BÖRSE LONDON : FTSE has worst day in two weeks on China virus, weak oil
RE
21.01.BÖRSE WALL STREET : U.S. Stocks Open Lower on China Virus Fears
DJ
21.01.BÖRSE WALL STREET : France and the U.S. bury the hatchet
21.01.Global Stocks Drop Amid Outbreak of Deadly Virus in China
DJ
21.01.EASYJET : Stelios plans 'token vote' against expansion strategy
RE
21.01.Global Stocks Drop Amid Outbreak of Deadly Virus in China
DJ
21.01.Global Stocks Drop Amid Outbreak of Deadly Virus in China
DJ
21.01.Global Stocks Drop Amid Outbreak of Deadly Virus in China
DJ
Mehr News auf Englisch
Finanzkennziffern (GBP)
Umsatz 2020 6 898 Mio
EBIT 2020 553 Mio
Nettoergebnis 2020 416 Mio
Schulden 2020 712 Mio
Div. Rendite 2020 3,52%
KGV 2020 14,1x
KGV 2021 12,4x
Marktkap. / Umsatz2020 0,95x
Marktkap. / Umsatz2021 0,89x
Marktkap. 5 829 Mio
Chart EASYJET
Dauer : Zeitraum :
easyJet : Chartanalyse easyJet | MarketScreener
Vollbild-Chart
Trends aus der Chartanalyse EASYJET
KurzfristigMittelfristigLangfristig
TrendsAnsteigendAnsteigendAnsteigend
Ergebnisentwicklung
Analystenschätzung
Verkauf
Kaufen
Durchschnittl. Empfehlung HALTEN
Anzahl Analysten 25
Mittleres Kursziel 1 502,33  GBp
Letzter Schlusskurs 1 474,00  GBp
Abstand / Höchstes Kursziel 22,1%
Abstand / Durchschnittliches Kursziel 1,92%
Abstand / Niedrigsten Ziel -25,4%
Revisionen zum Gewinn/Aktie
Unternehmensführung
NameTitel
Johan Peter Lundgren Chief Executive Officer & Director
Robert John Orr Barton Non-Executive Chairman
David Morgan Head-Operations
Andrew Robert Findlay Chief Financial Officer & Executive Director
Sam Kini Chief Data & Information Officer
Branche und Wettbewerber
01.01.Marktkap. (M$)
EASYJET3.47%7 641
DELTA AIR LINES INC.3.06%38 835
UNITED AIRLINES HOLDINGS, INC.-3.64%21 478
RYANAIR HOLDINGS PLC3.62%18 262
INTERNATIONAL CONSOLIDATED AIRLINES GROUP, SA-2.56%15 841
AIR CHINA LIMITED-16.13%15 787