OpenHouse in Wangen: Mercedes-Benz Vans bietet zahlreiche digitale Lösungen für effizienten Transport

• Mercedes-Benz Vans präsentiert digitale Services für unterschiedliche Branchen: Mercedes PRO, In-Van Delivery & Return (IDR), die On Board Logic Unit (OLU) und VAN2SHARE.
• Als Angebot für Fuhrparks optimiert Mercedes PRO connect die Kommunikation zwischen Fuhrparkmanager, Fahrzeug und Fahrer. Fast jeder zweite Sprinter-Neukunde nutzt bereits mindestens einen der digitalen Dienste - die jetzt auch in ältere Fahrzeuge integriert werden können. Zusätzlich gibt es spezifische Angebote für Elektrofahrzeugflotten.
• In-Van Delivery & Return sorgt für eine effiziente Materiallogistik. Mit IDR kann der Innendienst eines Unternehmens auswählen, welches Logistikunternehmen Zugang zum jeweiligen Fahrzeug für die Materiallieferung und -abholung erhält. Die Markteinführung in Deutschland soll im 1. Quartal 2020 erfolgen.
• Die Onboard Logic Unit ist ein innovatives Steuergerät für den Transportsektor: Sie verbindet den Van mit der Cloud und ermöglicht es Drittanbietern, komplexe Softwarelösungen zu entwickeln und diese schnell und einfach ins Fahrzeug zu bringen - für KEP-Services bis zum Rettungsdienst.
• Mit VAN2SHARE bietet Mercedes-Benz Vans eine innovative, digitale Sharing-Lösung. Sie vernetzt Fahrer, Fahrzeuge und Aufträge auf einer Plattform. Neben dem schlüssellosen Zugang zum Fahrzeug ermöglicht sie eine einfache geteilte Nutzung der Fahrzeuge, ein einfaches Schadensmanagement und umfangreiche Datenauswertungen für eine bessere Steuerung der Flotte für Mobilitäts- und Transportanbietern aller Art, unabhängig von der Fahrzeugmarke.

Stuttgart. Vor gut drei Jahren startete Mercedes-Benz Vans die Zukunftsinitiative adVANce. Mit ihr richtet sich das Unternehmen konsequent auf neue, sich schnell verändernde Kundenbedürfnisse aus. 'Steigende Transportbedarfe müssen künftig schneller, effizienter und immer umweltfreundlicher abgedeckt werden. Zusätzlich zu unseren Produkten haben wir deshalb für und mit unseren Kunden digitale Dienste geschaffen und arbeiten kontinuierlich an zukunftsweisenden Innovationen', sagt Marcus Breitschwerdt, Leiter Mercedes-Benz Vans. Auf einem OpenHouse-Event in Stuttgart Wangen hat Mercedes-Benz Vans kürzlich Einblicke in aktuelle Lösungen, deren Entstehung und deren Weiterentwicklung gegeben. Dabei präsentierte die Marke mit dem Stern vier ausgewählte, digitale Lösungen und ihre Mehrwerte für unterschiedliche Branchen: Mercedes PRO, In-Van Delivery & Return (IDR), die so genannte On Board Logic Unit, kurz OLU, und VAN2SHARE.

Mercedes PRO: Erfolgsstory der digitalen Dienste für Flottenkunden

Im Juni 2018 war Mercedes PRO connect - die digitale Plattform für vernetzte Flotten - ein Highlight bei der Präsentation der dritten Mercedes-Benz Sprinter Generation. Seitdem profitieren Fuhrparks von einem kontinuierlich wachsenden Angebot der digitalen Flottenservices ebenso wie von der Ausweitung auf andere Fahrzeuge. Der Mercedes PRO Adapter ermöglicht jetzt selbst für ältere Fahrzeuge die Integration in die Systemwelt von Mercedes PRO.

Mercedes PRO ist die Marke von Mercedes-Benz Vans für alle Dienstleistungen, Lösungen und digitalen Services für das tägliche Business. Als Angebot für Fuhrparks optimiert Mercedes PRO connect die Kommunikation zwischen Fuhrparkmanager, Fahrzeugen und Fahrern. Die Vernetzungslösung ermöglicht, online Aufträge zu steuern und Fahrzeuginformationen wie Standort, Tankfüllstand oder Wartungsintervalle nahezu in Echtzeit abzufragen. Ihre Vorteile reichen von minimierten Ausfallzeiten durch ein vorausschauendes Wartungs- und Reparaturmanagement bis zu übersichtlich aufbereiteten Daten für die betriebswirtschaftliche Analyse. Von dem webbasierten Service profitieren Fuhrparkbetreiber vom Kleinstgewerbe bis hin zu Großkunden. Zusätzlich zum Sprinter ist Mercedes PRO connect mittlerweile auch für Vito und eVito verfügbar.

Björn Sack, Leiter Connectivity und Digitale Services Mercedes-Benz Vans: 'Mercedes PRO connect erfreut sich ständig steigender Beliebtheit. Im Juli 2019 hatte fast jeder zweite Sprinter-Neukunde einen oder mehrere Dienste aktiviert. In vier unserer größten Märkte freuen wir uns bereits über eine besondere Digital-Affinität - hier wird Mercedes PRO bereits von mehr als 2/3 unserer Sprinter-Neukunden genutzt. Aufgrund des kontinuierlichen Ausbaus können wir unseren Kunden inzwischen 21 Dienste in neun Mehrwertpaketen anbieten.'

Mercedes PRO Adapter: Ausweitung auch auf Bestandsfahrzeuge

Ganz neu ist die Möglichkeit der Integration des Mercedes PRO Adapters in die Systemwelt von Mercedes PRO connect. Er ist die erste kompakte Hardware-Lösung, die auch ältere Flottenfahrzeuge für die Nutzung der Mercedes PRO connect Dienste und damit für die innovative Welt der Konnektivität fit macht. Der Adapter, der bisher als Nachrüstlösung mit separatem Fahrzeugmanagement-Tool zur Verfügung stand, ist kostenlos^[1] für viele Vito^[2] und Sprinter^[3] Bestandsfahrzeuge seit Oktober 2019 erhältlich und wird über die OBD-II-Schnittstelle im Fahrzeug installiert. Er liefert über seine eingebaute Bluetooth-Schnittstelle Fahrzeugdaten für sechs kostenfreie Dienste und schließt die Lücke zwischen Fahrzeugmanagement-Tool und der Mercedes PRO Adapter App^[4]. So bringt der Mercedes PRO Adapter eine Win-Win-Situation für Flottenmanager und Fahrer. Denn ab sofort können ältere und neue Fahrzeuge in einem Fahrzeugmanagement-Toolsystem verwaltet werden und Fuhrparkleiter behalten den Überblick über die gesamte Flotte.

Spezifische Pakete für Elektrofahrzeugflotten

Mit dem eVito hat Mercedes PRO im März 2019 ein Mehrwertpaket eingeführt, das sich speziell an die Flottenbetreiber wendet, die elektrisch angetriebene Fahrzeuge in ihren Fuhrpark integrieren möchten. 'Digitalisiertes eVan Management' liefert wichtige Informationen rund um den Ladezustand der Elektroflotte. So lässt sich beispielsweise jederzeit der Ladestand via webbasiertem Fahrzeugmanagement-Tool anzeigen oder das Ende des Ladens in der Mercedes PRO connect App berechnen.

Der Dienst 'Ferngesteuertes Lademanagement' ermöglicht, das Fahrzeug vor Fahrtbeginn zu laden und zu temperieren. So kann die für die Klimatisierung benötigte Batterieladung reduziert und eine größere Reichweite erzielt werden. Als zweiten, spezifischen Dienst für den eVito bietet Mercedes PRO connect den Service 'Intelligentes Lademanagement'^[5] an, bei dem Flottenmanager eine Elektrofahrzeugflotte gestaffelt laden und die notwendige elektrische Anschlussleistung minimieren können. Zudem staffelt die intelligente Infrastruktur^[6] das Aufladen und die Vorklimatisierung der Fahrzeuge entsprechend der Einstellungen zur individuellen Abfahrtszeit.

Mercedes-Benz Van Uptime für maximale Performance

Minimale Standzeiten und maximale Fahrzeugverfügbarkeit sind das Ziel der digitalen Service-Funktion 'Mercedes-Benz Van Uptime'. Die intelligente Vernetzung des Transporters ermöglicht die Auswertung und Interpretation technischer Fahrzeugdaten in Echtzeit. Der derzeit exklusiv für den Sprinter verfügbare Dienst erkennt beispielsweise einen verstopften Kraftstofffilter oder eine Unwucht der Vorderräder und gibt proaktiv konkrete Empfehlungen, um die maximale Verfügbarkeit des Transporters sicherzustellen. Uptime erkennt auch frühzeitig Wartungsbedarfe, die automatisch an den ausgewählten Mercedes-Benz Service-Partner übermittelt werden. Das ermöglicht eine Terminvereinbarung, die auf den anstehenden Wartungsbedarf und die jeweilige Tourenplanung abgestimmt sind.

'Effiziente Fahrstilanalyse' ab sofort mit 'Fahrstil-Monitor'

Ein Beispiel für die Erweiterung vorhandener Pakete ist der 'Fahrstil-Monitor', der aktuell in das Paket 'Effiziente Fahrstilanalyse' aufgenommen wurde. Er erfasst Durchschnittsverbrauch sowie Anfahr- und Beschleunigungsverhalten, Ausrollverhalten und gleichmäßiges Fahren. Die fahrstilrelevanten Daten können Fahrer zu vorausschauendem Fahren bewegen oder zur Optimierung durch entsprechende Trainings. Fuhrparkmanager profitieren von weniger Fahrzeugausfällen, reduzierten Reparaturkosten, geringerem Fahrzeugverschleiß und gegebenenfalls günstigeren Versicherungstarifen.

'In-Van Delivery & Return': Professionelle Materiallogistik für Unternehmen mit Serviceflotten

Effiziente Materiallogistik ist für viele Branchen ein Erfolgskriterium. Besonders für Servicetechniker spielt sie eine entscheidende Rolle. Renate Reichenauer, Leiterin Digital Solutions Service & Crafts: 'Unser Anspruch bei Future Transportation ist es, Lösungen zu entwickeln, die unseren Kunden einen echten Mehrwert bieten. In-Van Delivery & Return wurde deshalb in enger Zusammenarbeit mit Servicetechnikern und Logistikern entwickelt.' Aktuell ist IDR bei zehn CO-INNOVATION Kunden im Feldeinsatz (BETA TESTING). Bis zum Ende des Jahres sollen 200 Fahrzeuge mit der Technologie ausgerüstet sein. Die Markteinführung in Deutschland ist im 1. Quartal 2020 geplant. IDR vereinfacht die Materiallogistik drastisch und verschafft Servicetechnikern mehr Zeit, die für produktive Arbeiten beim Kunden genutzt werden kann.

Sichere Lieferung in den Van, schnelle Rückführung von Material

Durchschnittlich verbringen Servicetechniker etwa 90 Minuten pro Tag damit, die Verfügbarkeit aller benötigten Materialien, Ersatzteile und Werkzeuge für anstehende Aufträge sicherzustellen. IDR ermöglicht es Disponenten und Servicetechnikern, diese Tätigkeiten unkompliziert an professionelle Logistiker zu übertragen. Diese liefern in der Nacht die benötigten Teile für den Folgetag schlüssellos direkt in den Transporter. Nicht mehr benötigtes Material holen sie in diesem Zuge ab, wodurch es nicht unnötig im Laderaum zwischengelagert wird. Die Nachtbelieferung und -abholung erspart dem Servicetechniker häufige Fahrten zur Niederlassung. Die gewonnene Zeit kann er für produktive Tätigkeiten beim Kunden nutzen. Darüber hinaus können auf Grundlage von IDR Prozessverbesserungen umgesetzt werden. Gleichzeitig wird der Abbau von Zwischenlagern ermöglicht, indem bestellte Waren direkt in den Van des Technikers geliefert werden.

Transparenz für Servicetechniker, Disponent und Logistiker

Mit In-Van Delivery & Return kann der Innendienst eines Unternehmens auswählen, welches Logistikunternehmen Zugang zum jeweiligen Fahrzeug erhält. Außerdem kann er im Bedarfsfall die Berechtigung zum Öffnen auf die Hecktüren beschränken. Der Zugang erfolgt zuverlässig und sicher über eine direkte Bluetooth­Verbindung zum Konnektivitätsmodul im Fahrzeug, da nicht überall eine stabile Internetverbindung sichergestellt ist. Beim Öffnen und Schließen der Türen durch den Logistiker erhalten Servicetechniker und Disponent eine Benachrichtigung.

Von IDR profitieren neben den Unternehmen mit Serviceflotten auch die Logistikpartner. Der Aufwand für die Beschaffung und Verwaltung eines dritten Schlüssels entfällt. Der digitale Schlüssel ist im Handscanner des Fahrers integriert, so dass keine zusätzliche Hardware erforderlich ist. 'Für uns bedeutet die Lösung eine Optimierung der Abläufe', sagt Benjamin Mäße, Vertriebsverantwortlicher für die Region Ost und stellvertretender Betriebsleiter bei Night Star Express. 'Wir benötigen keinen physischen Schlüssel mehr von unseren Kunden und können IDR schnell und flexibel einsetzen.'

Dank GPS-Lokalisierung entfallen zudem langwierige Suchvorgänge, sollte der Van nicht immer an derselben Stelle geparkt werden. Eine deutliche Reduktion von Rundfahrten führt zudem zu niedrigeren Kosten und geringerer Fahrtdauer. 'Wenn unsere Fahrer nachts unterwegs sind und der Techniker keinen festen Stellplatz hat, müssen unsere Fahrer das Fahrzeug oft suchen und verlieren dadurch wertvolle Zeit', so Mäße weiter, 'mit der GPS-Funktion und der Anbindung an unsere Scan-Technologie ist auch dieses Problem gelöst.' Heute sind bereits vier Logistikunternehmen an das System angebunden und nutzen IDR, um den eigenen Service weiter zu verbessern.

Onboard Logic Unit - Die IoT-Plattform für Automotive

Mit der Onboard Logic Unit, kurz OLU, hat Mercedes-Benz Vans ein innovatives Steuergerät für den Transportsektor entwickelt. Die OLU bietet das perfekte Zusammenspiel zwischen Hardware und Software. Sie verbindet das Fahrzeug mit der Cloud und ermöglicht so maximale Flexibilität sowie die Verknüpfung verschiedener Funktionen.

Multifunktionale, modulare Hardware einfach zu programmieren

Die Hardware der OLU ist ein wahres Schweizer Taschenmesser: Bestehend aus der Connect Unit und der Compute Unit bietet sie eine Vielzahl von Schnittstellen und Anschlüssen. Auf diesem Weg können verschiedene Services im Fahrzeug intelligent miteinander vernetzt werden. Dies macht die OLU zu einem zentralen Element, um den Transporter zu einem aktiven Teil des Internet der Dinge (IoT) zu machen. Dank der OLU können beispielsweise Fahrzeugsensoren, Kameras oder Temperaturfühler miteinander verbunden werden, um perfekt miteinander zu arbeiten. Die begleitende Software bietet einfache Programmierungsmöglichkeiten. Drittanbieter können zukünftig Apps und Funktionen für die OLU entwickeln und anderen Nutzern zum Download anbieten.

Marco Kick, Leiter IoT Solutions Future Transportation: 'Die OLU bringt die Cloud in den Van und ermöglicht es Drittanbietern, komplexe Softwarelösungen zu entwickeln und diese schnell und einfach ins Fahrzeug zu bringen. Wir schaffen damit die Möglichkeit, vollkommen neue Services für unterschiedliche Branchen zu realisieren - auch, indem bestehende Dienste miteinander verknüpft werden können und so ein attraktives Ökosystem aus Software-Anwendungen entsteht.' Unter anderem ermöglicht die OLU Transportunternehmen bestehende Geschäftsbereiche zu optimieren und auszubauen sowie neue Geschäftsfelder zu erschließen. Die Kombination aus moderner Hardware und Software sorgt gemeinsam mit modernen Sensoriksystemen und Datenanalysen für einen flexiblen Einsatz des Fahrzeugs. Flottenmanager und Fahrer profitieren gleichermaßen von der OLU Schnittstelle.

Kontrollierte Öffnung für Drittanbieter

Die OLU vereinfacht den technischen Zugang und den Umgang mit Live-Fahrzeugdaten ohne fahrzeugspezifisches oder technisches Fachwissen. Dies ermöglicht es Drittanbietern einfacher und schneller Applikationen zu entwickeln und diese im Fahrzeug zu implementieren. Um die Sicherheit der Systeme und Daten zu gewährleisten werden diese nur anwendungsspezifisch zur Verfügung gestellt und können so nicht für andere Zwecke genutzt werden. Mit dem bordeigenen, digitalen Kommunikationsmodul verbunden, erlauben Over-the-Air-Update-Funktionen Aktualisierungen und Erweiterungen im laufenden Betrieb. So trägt die OLU maßgeblich zu verbesserten Mobilitäts- und Logistikprozessen bei und macht aus einem Transporter einen wirklich smarten Van.

Von KEP bis Rettungsdienst

Mercedes-Benz Vans schnürt mit der OLU ein Gesamtpaket ganz nach den individuellen Bedürfnissen verschiedener Branchen: Zum Beispiel Logistikunternehmen können über die OLU Fahrzeugsensoren mit einer Kundendatenbank verlinken, wodurch der Status einer Lieferung automatisch an den jeweiligen Kunden übermittelt wird. Dies spart das manuelle Scannen von Paketen und somit Zeit. Lieferanten im Nahrungsmittelbereich können mit Hilfe der OLU die Temperatur des Laderaums auf einfachem Wege überwachen und steuern. Entsprechend übermittelte Daten unterstützen das Verfolgen der Kühlkette und die weitere Prozessanalyse. Auch in der medizinischen Versorgung kann die OLU wertvolle Dienste leisten. Die Kombination von Fahrzeug- mit Einsatzdaten zum gesundheitlichen Status des Patienten optimiert die Versorgungsleistung. Aktuell befindet sich die OLU noch im erweiterten Pilotstatus und wird unter anderem im Rahmen der Dienste VAN2SHARE und In-Van Delivery & Return genutzt.

VAN2SHARE - Flotten-Sharing-Lösung mit integriertem Fahrer- und Auftragsmanagement

Mit VAN2SHARE bietet Mercedes-Benz Vans eine innovative, digitale Sharing-Lösung. Sie vernetzt Fahrer, Fahrzeuge und Aufträge auf einer Plattform. Neben dem schlüssellosen Zugang zum Fahrzeug ermöglicht sie eine einfache geteilte Nutzung der Fahrzeuge, ein einfaches Schadensmanagement und umfangreiche Datenauswertungen für eine bessere Steuerung der Flotte. Die Lösung bedient die Bedürfnisse von Mobilitäts- und Transportanbietern aller Art und ist unabhängig von der Fahrzeugmarke.

Optimierte Personalplanung und Fahrzeugübergabe

VAN2SHARE ermöglicht durch Vernetzung ein nahtloses Teilen sämtlicher Flottenfahrzeuge. Disponenten von Personenbeförderern, Kurier-Express-Paketdienstleistern und Fahrzeugvermietern können mit der plattformbasierten Lösung Fahrer schnell und unkompliziert für Aufträge einteilen und ihnen Fahrzeuge zuweisen. Einmalig im System registriert, kann der Fahrer unverzüglich mit der Arbeit beginnen. Die passende Smartphone-App leitet ihn zum Fahrzeug und dient dazu, es sicher zu entriegeln. Eine Schlüsselübergabe, beispielsweise auf dem Betriebshof, ist dadurch nicht mehr erforderlich. Dadurch können Disponenten flexibler und agiler den Einsatz aller Fahrer und Flottenfahrzeuge planen und kurzfristig auf das dynamische Auftragsaufkommen reagieren. Zudem haben Disponenten immer die gesamte Flotte im Blick. Sie können jederzeit den Status der Fahrzeuge abfragen und auch sein Wartungsmanagement deutlich effizienter gestalten. Dank des GPS-Trackings kann die Fahrzeugnutzung und Flottenauslastung ausgewertet und optimiert werden. Das steigert die Effizienz. VAN2SHARE ermöglicht außerdem die Verfolgung des Ladestands und des Verbrauchs von Elektrofahrzeugen. Lade- und Fahrzeiten können mit Hilfe der Lösung bestmöglich geplant werden.

Hoher Kundennutzen in verschiedenen Branchen

Mercedes-Benz Vans hat in Zusammenarbeit mit seinen Kunden den besonderen Nutzen von VAN2SHARE für verschiedene Branchen evaluiert. Dies dient der konsequenten Weiterentwicklung der Plattform. Dirk Reimelt, Leiter Shared Mobility & Transportation: 'Aktuell sind bereits mehr als 400 Fahrzeuge bei verschiedenen Kunden in Europa und den USA mit VAN2SHARE im Einsatz und mehr als 1.600 Fahrer nutzen das System bereits erfolgreich. Gemeinsam mit diesen Kunden entwickeln wir unsere Lösung kontinuierlich weiter und bauen sie mit neuen Features weiter aus. Wir haben damit heute bereits eine fünfstellige Anzahl geteilter Fahrzeuge in unserer Sales-Pipeline.'

Im Bereich der Personenförderung nutzt zum Beispiel der On-Demand-Ridesharing-Anbieter ViaVan das Angebot von VAN2SHARE. Das von Mercedes-Benz Vans und dem amerikanischen Startup Via gegründete Joint Venture ist heute unter anderem in London, Amsterdam und Berlin aktiv. Zudem betreibt das junge Unternehmen gemeinsam mit der Berliner Verkehrsgesellschaft (BVG) den 'BerlKönig', ein innovatives On-Demand Public Transit-Angebot als Ergänzung zum öffentlichen Personennahverkehr. Rund 160 mit VAN2SHARE ausgestattete Fahrzeuge sind hierfür tagtäglich in Berlin unterwegs. Unternehmen wie ViaVan profitieren von der Prozessoptimierung durch VAN2SHARE. Eine besonders effiziente Schichtplanung, weniger Aufwand im Schlüsselmanagement sowie die vereinfachte Dokumentation von etwaigen Fahrzeugschäden erleichtern die täglichen Abläufe. Dadurch können Unternehmen viel Zeit sparen und in der Folge die eigenen Umsätze steigern. Der verbesserte Informationsfluss bietet den VAN2SHARE Kunden einen zusätzlichen Wettbewerbsvorteil.

Ein Kundenbeispiel aus dem Logistik-Bereich ist die Berliner Tafel. Bis zu sechs Tonnen frischer Nahrungsmittel befördert die Berliner Tafel täglich mit 18 Kühlfahrzeugen innerhalb der Stadtgrenzen Berlins. Der gemeinnützige Verein unterstützt rund 125.000 bedürftige Menschen im Monat und beliefert hierfür rund 300 verschiedene soziale Einrichtungen. Keine leichte Aufgabe, da sich die Mengen und Abholorte täglich ändern. VAN2SHARE unterstützt sie bei dieser logistischen Herausforderung mit der Bereitstellung von 16 Connected Vans und dem Courier Assist Flottenmanagement, die somit digital vernetzt sind und von den Fahrern geteilt genutzt werden können.

VAN2SHARE ermöglicht seinen Kunden außerdem neue Geschäftsmodelle: Autovermietungen beispielsweise können ihr Angebot um 'Counterless rental', also die Vermietung von Fahrzeugen ohne Schlüsselübergabe, erweitern. Die Entwicklung der Lösung schreitet zudem weiter voran. Beispielsweise arbeitet Mercedes-Benz Vans derzeit an der Erweiterung der Dispatching-Funktion sowie der Funktionen der API-Schnittstelle, die Kunden in ihre bestehende IT-Infrastruktur integrieren und damit nahezu auf alle Kern-funktionen zugreifen können. Auch das so genannte Dashboard, auf dem der Flottenmanager jederzeit den Überblick über die Flotte hat, wird kontinuierlich erweitert.

Schlüsselloser Zugang auch ohne aktive Internetverbindung

In manchen Regionen ist eine stabile Internetverbindung nicht immer gewährleistet. Der schlüssellose Zugang mit VAN2SHARE funktioniert daher auch ohne Verbindung zum Internet. Möglich macht dies eine Mischung aus GSM- und Bluetooth-Technologie. Diese Funktion ist besonders für Kurier-Express-Paketdienstleister und Autovermieter interessant und eröffnet Möglichkeiten, um bedarfsgerecht und flexibel auch dezentrale Standorte digital zu verwalten. Fahrzeuge können also außerhalb des eigenen Depots abgestellt und so vom Fahrer oder Kunden an Punkten übernommen werden, die für sie besonders günstig gelegen sind.

VAN2SHARE funktioniert nach dem Software-as-a-Service-Prinzip. Mercedes-Benz Vans betreibt die Software und die nötige IT-Infrastruktur, der Kunde nutzt sie als Dienstleistung. In dem offen gestalteten System können Kunden zusätzliche Services in Anspruch nehmen, zum Beispiel ein integriertes Schadenmanagement und Geo-Fencing oder die automatische Zuweisung von Fahrzeugen zu Fahrern. Die Lösung lässt sich unkompliziert auch in Bestandsfahrzeugen nachrüsten. Dafür muss lediglich eine Hardwarekomponente eingebaut werden, um die Konnektivität herzustellen. So können Flotten aus neuen und älteren Fahrzeugen mit VAN2SHARE intelligent verknüpft und die gesamte Flotte mit einer Lösung verwaltet werden.

Die Services von VAN2SHARE sind branchenübergreifend von Vorteil. Verschiedene Mobilitäts- und Transportanbieter profitieren von der Lösung. Auch Flotten, die über mehrere Fahrzeugmarken verfügen, können sie problemlos einsetzen.

^[1] in Deutschland

^[2] Für Vito 639 ab 11/2010, für Vito 447 ab 10/2014 bis 04/2019

^[3] Für Sprinter 906 ab 04/2006

^[4] Die Mercedes PRO Adapter App darf nicht während der Fahrt bedient werden. Ansonsten besteht die Gefahr, vom Verkehrsgeschehen abgelenkt zu werden und sich oder Dritte hierdurch zu gefährden. Beachten Sie bitte auch die gesetzlichen Bestimmungen des Landes, in dem Sie sich gerade aufhalten.

^[5] Dienst nur in Deutschland verfügbar

^[6] Voraussetzung für die Nutzung des Dienstes ist eine passende Ladeinfrastruktur am Standort. Weitergehende Informationen erhalten Anwender unter folgendem Link: https://www.jetzt-elektrovan.mercedes-benz.de/