Die bislang von den Herstellern der Hochgeschwindigkeitszüge ICE und TGV eingeräumten Zugeständnisse reichten nicht aus, monierten die Behörden aus Großbritannien, Spanien, den Niederlanden und Belgien am Donnerstag in einem gemeinsamen Schreiben an Margrethe Vestager.

Die EU-Wettbewerbskommissarin steht dem Deal ebenfalls skeptisch gegenüber, während die Regierungen Deutschlands und Frankreichs die Fusion begrüßen. Siemens und Alstom begründen ihre Pläne mit der drohenden Konkurrenz durch den chinesischen Branchenriesen.

Unabhängig davon appellierte die britisch Network Rail an die EU-Kommission, den Deal zu blockieren. Das Unternehmen warnt vor einer Monopolstellung bei der Signaltechnik.