Aktien von Boeing Company (The), die in den letzten Wochen stark haussiert haben, dürften in der Nähe der wichtigen Unterstützung bei 395.86 USD eine Pause einlegen.
Übersicht
● Innerhalb eines kurzfristigen Anlagehorizonts weist das Unternehmen eine schwächere fundamentale Konfiguration auf.
Stärken
● In der Vergangenheit hat der Konzern oft Bilanzergebnisse veröffentlicht, die über den Erwartungen der Analysten lagen.
Schwächen
● Das Unternehmen nähert sich einer auf Tageskursen basierenden starken Widerstandzone an, die sich bei 395.86 USD befindet. Diese muss erst verlassen werden, um wieder steigende Kurse zu ermöglichen.
● Bei einem erwarteten KGV von 67.41 und 15.68 respektive für das laufende und kommende Jahr befindet sich das Unternehmen auf einem sehr hohen Bewertungsniveau.
● Die Prognosen hinsichtlich des Konzernumsatzes wurden kürzlich nach unten revidiert. Diese Entwicklung bei den Erwartungen weist auf einen ausgeprägten Pessimismus der Analysten bezüglich des künftigen Umsatzes des Unternehmens hin.
● Die Erwartungen hinsichtlich der Umsatzzahlen der vergangenen 12 Monate wurden weitgehend nach unten korrigiert. Die Analysten prognostizieren jetzt niedrigere Verkaufszahlen.
● Die dem Unternehmen folgenden Analysten haben jüngst die Gewinnerwartungen für das Unternehmen nach unten revidiert.
● Zuletzt stand der Konzern nicht in der Gunst der Analysten. Diese haben ihre Gewinnerwartungen deutlich nach unten korrigiert.
● Die Tendenz der Ergebnisrevisionen der letzten 12 Monate ist klar negativ. Generell erwarten die Analysten jetzt eine niedrigere Rentabilität als vor einem Jahr.
Die Boeing Company ist der weltweit führende Hersteller von Flugzeugen. Der Nettoumsatz teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (34,6%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.); - Zivile Luftfahrt (38,7%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert die Gruppe Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an. Der verbleibende Umsatz (26,7%) stammt aus Dienstleistungen (Logistik- und Liefermanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von Verkehrs- und Privatflugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,9%), Asien (12,6%), Europa (11,9%), Naher Osten (7,6%), Kanada (2,4%), Ozeanien (2,4%), Afrika (0,6%) und Sonstige (3,6%).