Airbus : Großkunde IndiGo muss Triebwerke bei A320neo austauschen
Am 01. November 2019 um 14:50 Uhr
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Neudelhi (Reuters) - Der indische Airbus-Großkunde IndiGo muss auf Druck der heimischen Flugaufsichtsbehörde bei 97 Maschinen der A320neo-Familie die Triebwerke austauschen.
Die Probleme mit den Triebwerken von Pratt & Whitney in den vergangenen Jahre hätten "ernsthafte Bedenken" ausgelöst, erklärte die Behörde DGVA am Freitag. Die betroffenen Motoren müssten bis Ende Januar 2020 ausgetauscht werden.
IndiGo, eine Tochter der niederländischen InterGlobe Aviation, hatte vor ein paar Tagen den größten Quartalsverlust in der Firmengeschichte veröffentlicht und dies vor allem auf höhere Wartungskosten zurückgeführt. Die Firma expandiert schnell und hat sich bereits rund die Hälfte des indischen Marktes gesichert. Ende Oktober bestellte die größte Fluggesellschaft Indiens 300 Maschinen der A320-Familie. Mit einem Volumen von mindestens 33 Milliarden Dollar ist es einer der größten Einzelaufträge in der Airbus-Geschichte. IndiGo ist damit der größte Kunde von Airbus für A320neo-Flugzeuge.
Mit den treibstoffsparenden Triebwerken des Herstellers Pratt & Whitney, der zum US-Konzern United Technologies gehört, gab es seit ihrer Inbetriebnahme 2016 immer wieder Probleme, IndiGo war schon wiederholt gezwungen, deshalb Flüge ausfallen zu lassen.
Airbus SE ist das europaweit größte und weltweit zweitgrößte Unternehmen für Flugzeugbau, Raumfahrt und Militärbedarf. Der Umsatz ist wie folgt auf die verschiedenen Produktfamilien und Dienstleistungen verteilt:
- Zivilflugzeuge (71,8%). Der Konzern ist weltweit Nr. 1 im Bereich Flugzeuge mit über 100 Sitzen;
- Sicherheits- und Raumfahrtsysteme (17,4%): Militärflugzeuge (im Wesentlichen Transportflugzeuge, Flugzeuge zur Überwachung des Meeres, U-Boot-Jäger und Betankungsflugzeuge), Ausrüstung für die Raumfahrt (Orbitalraketen, Beobachtungs- und Kommunikationssatelliten, Geräte mit Turbo-Prop-Triebwerken, usw.), Verteidigungs- und Sicherheitssysteme (Raketensysteme, elektronische und Telekommunikationssysteme, usw.). Airbus SE bietet außerdem Schulungen und Flugzeuge-Wartungsdienstleistungen;
- Helikopter zur zivilen und militärischen Nutzung (10,8%).
Geographisch gesehen verteilt sich der Umsatz wie folgt: Europa (39,3%), Asien / Pazifik (28,6%), Nordamerika (21,1%), Mittlerer Osten (6%), Lateinamerika (2,7%) und sonstige (2,3%).