Die USA verhängten am 23. Februar Sanktionen gegen Sovcomflot, da Washington versucht, Russlands Einnahmen aus Ölverkäufen zu verringern, die es zur Unterstützung seiner Militäraktionen in der Ukraine verwenden kann.

Die Sanktionen haben sich auf die Geschäftstätigkeit des Unternehmens ausgewirkt und "unsere geografischen und kommerziellen Aussichten eingeschränkt", sagte der CEO von Sovcomflot, Igor Tonkovidov, gegenüber Reportern.

Er fügte hinzu, dass die Sanktionen ein relativ neues Instrument auf dem Schifffahrtsmarkt sind und ihre volle Wirkung erst noch abgewartet werden muss.

Washington hat in den letzten Monaten den Druck auf Moskau erhöht und schärfere Beschränkungen für den Energiesektor, eine wichtige Einnahmequelle Russlands, eingeführt.

Die Vollzugsbehörde des US-Finanzministeriums, OFAC, hat außerdem 14 Rohöltanker als Eigentum ausgewiesen, an denen Sovcomflot beteiligt ist.

Sovcomflot, die früher zu den weltweit führenden Tankerbetreibern gehörte, transportierte 2023 75 Millionen Tonnen Öl, hauptsächlich in die Märkte China, Indien und das Mittelmeer.

Der russische Präsident Wladimir Putin hat gesagt, der Westen versuche, die russische Wirtschaft zu erdrosseln und lehnt Sanktionsmaßnahmen ab.

Es gibt Hunderte von alternden Öltankern, die Teil einer parallelen Flotte von Schiffen sind, die russisches Öl transportieren, und eine Preisobergrenze von 60 Dollar pro Barrel für die Ölexporte Moskaus.

Etwa 20-25% des russischen Öls wird von Tankern transportiert, die von russischen Unternehmen kontrolliert werden, und die restlichen Mengen werden von der sogenannten Schattenflotte abgewickelt, sagte Tonkovidov am Rande des Nationalen Öl- und Gasforums in Moskau.

"Die neutrale (Schatten-)Flotte bedient den Löwenanteil der (russischen) Ölexporte. Das sind keine glänzenden Pferde, sondern alte Schiffe. Das ist eine Herausforderung für die Versicherungsgesellschaften", sagte er.

"Acht Prozent der Flotte, die am Transport von russischem Öl beteiligt ist, sind von den Sanktionen betroffen", sagte er und fügte hinzu, dass dies die Tonnage für den Transport von russischem Rohöl und Produkten verknappt.