Jincheng Petrochemicalein neu umstrukturierter unabhängiger Raffineriekonzern, der von der Provinzregierung von Liaoning im Nordosten Chinas kontrolliert wird, bemüht sich um Rohöl-Importquoten für seine drei Anlagen, so vier Quellen mit Kenntnis der Angelegenheit.

Jincheng Petrochemical hat bei Peking Quoten für den Import von 15 Millionen Tonnen Rohöl pro Jahr beantragt. Das entspricht 300.000 Barrel pro Tag (bpd) oder etwa 3 % der Lieferungen, die der größte Rohölimporteur der Welt einführt.

Jincheng Petrochemical mit Sitz in der Stadt Panjin entstand durch die Fusion von drei Raffinerien in der Provinz Liaoning, die zuvor dem privaten Raffinerieunternehmen Bora Group und der Panjin Haoye Chemical Co. gehörten, die beide bei einer staatlichen Untersuchung im Jahr 2021 Kraftstoffsteuern hinterzogen hatten.

Jincheng hat nicht sofort auf eine Anfrage nach einem Kommentar zu dem Quotenantrag reagiert.

Die Nationale Entwicklungs- und Reformkommission und das Handelsministerium, die für das Ölquotensystem zuständig sind, reagierten nicht sofort auf eine Bitte um Stellungnahme.

Wenn die Quoten genehmigt werden, könnten die zusätzlichen Mengen, die Jincheng kauft, die Menge an Öl erhöhen, die China aus Russland, dem Iran oder Venezuela kauft, die einen großen Teil des Rohöls ausmachen, das von unabhängigen Raffinerien wie Jincheng verbraucht wird, so Handelsquellen.

Zuvor war die staatliche Raffinerie Sinopec Corp. als Öllieferant für die nun von Jincheng betriebenen Anlagen mit einer Verarbeitungskapazität von insgesamt 400.000 bpd eingesetzt worden, nachdem die früheren Eigentümer ihre Importquoten nach der Untersuchung von 2021 verloren hatten.

Die Importe von Sinopec unterliegen nicht der Quotenverwaltung.

Bora und Haoye gehörten zu den Zielen einer offiziellen Razzia gegen die Hinterziehung von Kraftstoffsteuern und den illegalen Handel mit Ölquoten im Jahr 2021. Die behördliche Überprüfung führte dazu, dass einige Importe gestoppt wurden, was in diesem Jahr zum ersten jährlichen Rückgang der Lieferungen nach China seit 20 Jahren führte.

Auch mehreren anderen unabhängigen Raffinerien wurden nach dieser Untersuchung die Importquoten entzogen.