US-Präsident Joe Biden kündigte am Dienstag an, die Zölle auf eine Reihe chinesischer Importe, darunter Batterien für Elektrofahrzeuge, Computerchips und medizinische Produkte, zu erhöhen.

Im Folgenden finden Sie die Reaktionen auf diesen Schritt.

ESWAR PRASAD, PROFESSOR FÜR HANDELSPOLITIK AN DER CORNELL UNIVERSITY UND EHEMALIGER ABTEILUNGSLEITER FÜR CHINA IMF

"Trotz des bescheidenen Volumens der direkt betroffenen Importe zeichnen diese Zölle eindeutig die Kampflinie für den Handel mit Produkten, auf die die beiden Länder die Zukunft ihres verarbeitenden Sektors setzen.

"Es ist so gut wie sicher, dass Peking mit eigenen Maßnahmen auf diese Zölle reagieren wird. Die Frage ist jedoch, ob diese so kalibriert werden, dass sie verhältnismäßig sind und nicht zu einem eskalierenden Handelskrieg führen. Da viel auf dem Spiel steht, könnte diese Runde von Zöllen die Handelsspannungen zwischen den beiden Ländern in einer Weise verschärfen, die nur schwer wieder rückgängig gemacht werden kann.

"Einige US-Industriezweige und -Hersteller werden infolge dieser Zölle Kostensteigerungen und Unterbrechungen der Lieferkette hinnehmen müssen, aber die Biden-Administration vertritt eindeutig die Ansicht, dass diese bescheiden ausfallen werden und beherrschbar sind."

VEREINIGTE AUTOARBEITER

Die UAW begrüßt das heutige entschlossene Handeln des Weißen Hauses, um sicherzustellen, dass der Übergang zu Elektrofahrzeugen ein gerechter Übergang ist. Wir haben seit vielen Monaten davor gewarnt, dass die Zukunft der Elektrofahrzeuge von einem Wettlauf nach unten bedroht ist, der von China über Mexiko bis hin zu den Vereinigten Staaten reicht. Ein wichtiger Bestandteil einer arbeitnehmerfreundlichen Handelspolitik ist es, dafür zu sorgen, dass die großen Konzerne den Preis dafür zahlen müssen, dass sie die Arbeitnehmer gegeneinander ausspielen und die Löhne immer weiter nach unten drücken. Amerikas Autoarbeiter, unsere Familien und die Arbeiterklasse im ganzen Land wollen eine Handelspolitik, bei der die Arbeiter an erster Stelle stehen. Die heutige Ankündigung ist ein wichtiger Schritt in die richtige Richtung.

TOBIN MARCUS, LEITER U.S. POLITIK UND POLITIK, WOLFE RESEARCH

"Insgesamt sehen wir dies eher als schützende/symbolische Maßnahme, denn als aktuellen Einschnitt. Chinesische Überkapazitäten und die subventionierte Produktion von Produkten wie Elektroautos werden zu Recht als künftige Bedrohung angesehen, aber die aktuellen Volumina in den risikoreichsten Sektoren sind sehr bescheiden ... Wir gehen davon aus, dass China in gewissem Maße reagieren wird, aber dass Peking auf Verhältnismäßigkeit achten wird, was bedeutet, dass die Folgen für die USA begrenzt sein dürften. Der Schritt der USA könnte es Europa auch leichter machen, neue Zölle auf chinesische Elektroautos zu erheben, wie sie es in Erwägung ziehen."

JASON OXMAN, PRÄSIDENT UND GESCHÄFTSFÜHRER DES RATS DER INFORMATIONSTECHNOLOGIEINDUSTRIE

"Die heutige Ankündigung der Biden-Administration missachtet wichtige Beiträge von Interessengruppen und geht nicht auf die wichtigsten Bedenken der betroffenen Branchen ein, einschließlich der Technologiebranche. Die Wirtschaft hat wiederholt dokumentiert, wie die Section 301-Zölle US-Unternehmen, Herstellern, Arbeitnehmern und Verbrauchern unverhältnismäßig schaden und die chinesische Führung nicht dazu bewegen konnten, ihre unfairen Handelspraktiken zu ändern. Die Ausweitung und deutliche Erhöhung der Section 301-Zölle wird weiterhin die Geldbörsen der Amerikaner belasten, die Auswirkungen der globalen Inflation durch die Verteuerung von Waren verschärfen und die globale Führungsrolle der USA beeinträchtigen.

BRIAN BRYANT, INTERNATIONALER PRÄSIDENT DER 600.000 MITGLIEDER ZÄHLENDEN INTERNATIONALEN VEREINIGUNG DER MASCHINENBAUER UND LUFT- UND RAUMFAHRTARBEITER

"Als internationaler Präsident einer der größten Gewerkschaften des verarbeitenden Gewerbes in Nordamerika habe ich die negativen Auswirkungen der wettbewerbsfeindlichen Handelspraktiken der chinesischen Regierung, wie z.B. das Dumping stark subventionierter Importe, aus erster Hand erfahren ... Die IAM war über die Jahre hinweg führend, wenn es darum ging, vor unfairen Handelspraktiken zu warnen, die nordamerikanische Arbeitsplätze kosten. Zölle sind kein Endziel, sondern ein sehr wichtiges Instrument, um Handelspraktiken zu beenden, die gute amerikanische Arbeitsplätze vernichten und die amerikanischen Löhne drücken.

MIKE CARR, GESCHÄFTSFÜHRENDER DIREKTOR, SOLAR ENERGY MANUFACTURERS FOR AMERICA COALITION

"Die Regierung hat die richtige Entscheidung getroffen, den Schutz für Solarkomponenten, die wir in den USA herstellen wollen, zu verstärken. Zwar kann keine einzelne Maßnahme die jahrelangen konzertierten Bemühungen um die Vorherrschaft in dieser Branche rückgängig machen, einschließlich der Herstellung von Ausrüstungen und der stark subventionierten Produktion durch Firmen mit Sitz in China in Südostasien, aber wir sind ermutigt durch diesen Hinweis auf das Engagement der Biden-Administration, alle ihr zur Verfügung stehenden Instrumente gezielt und strategisch einzusetzen."