Raizen, der weltweit größte Produzent von Zuckerrohr-Ethanol, und Wartsila, ein führender Anbieter von Schiffsantrieben, werden in einem Forschungsprogramm zusammenarbeiten, um Ethanol als Kraftstoff für Schiffe zu testen, teilten die Unternehmen am Dienstag mit.

Das finnische Unternehmen Wartsila stellt bereits Dual-Fuel-Motoren für Schiffe her, die sowohl mit Gasöl als auch mit Methanol betrieben werden können. Das Ziel der Zusammenarbeit mit dem brasilianischen Unternehmen Raizen ist es, Ethanol als alternativen Kraftstoff für diese Motoren zu testen.

Die Seeverkehrsbranche ist bestrebt, ihren erheblichen Kohlendioxid-Fußabdruck zu verringern. Sie hat sich das Ziel gesetzt, die Kohlendioxidemissionen bis 2030 um 40 % und bis 2050 um 70 % zu senken. Bislang verfügen nur wenige Schiffe über Motoren, die mit einem anderen Kraftstoff als Öl betrieben werden können.

Stefan Nysjo, Vizepräsident für Energieversorgung bei Wartsila, sagte, dass Methanol und Ethanol ähnlich sind und dass die Vereinbarung mit Raizen eine Gelegenheit ist, das Wissen über mögliche kohlenstoffarme Kraftstoffe für die Schiffsindustrie zu erweitern.

Raizen wird Ethanol der ersten und zweiten Generation für die Forschung liefern und ein Team für die Zusammenarbeit mit den Forschern von Wartsila bereitstellen.

Das brasilianische Unternehmen ist der Ansicht, dass sein Ethanol die Kohlenstoffemissionen um bis zu 80% senken könnte.

Die Forschung auf der ganzen Welt ist sich uneinig über das Potenzial von Ethanol zur Reduzierung von Emissionen.

Ethanol der ersten Generation wird aus Zuckerrohr oder Getreide wie Mais oder Weizen hergestellt, während Ethanol der zweiten Generation (2G) aus Pflanzenabfällen gewonnen wird und kohlenstoffneutral sein kann.

Raizen hat diesen Monat die Produktion in seiner zweiten Anlage für 2G-Ethanol in Brasilien aufgenommen, in die das Unternehmen 1,2 Milliarden Reais (238 Millionen Dollar) investiert hat.

Paulo Neves, Raizens Vizepräsident für Handel, sagte, dass das Unternehmen zwei weitere 2G-Ethanolanlagen im Jahr 2024 und zwei weitere im Jahr 2025 fertigstellen wird.

"Wir liefern heute Ethanol in mehr als 40 Länder, und das zu sehr wettbewerbsfähigen Preisen. Das zeigt, dass der Kraftstoff verfügbar ist", sagte er.

($1 = 5,0386 Reais) (Berichterstattung durch Marcelo Teixeira, Bearbeitung durch Bill Berkrot)