Die skandalgeschüttelte Tochtergesellschaft von Toyota Motor, Daihatsu, will die Entwicklung von Fahrzeugen bereits Ende dieses Jahres wieder vollständig aufnehmen. Der Präsident des Kleinwagenherstellers sagte gegenüber Reportern, er sehe Chancen in Südamerika und Afrika.

WARUM ES WICHTIG IST

Daihatsu hatte im vergangenen Jahr erklärt, Sicherheitstests für rund 88.000 Kleinwagen manipuliert zu haben, von denen die meisten unter der Marke Toyota verkauft wurden. Der Skandal stellt ein Reputationsrisiko für Japans größten Autohersteller dar.

Der neue Präsident Masahiro Inoue wurde von Toyota entsandt, um Daihatsu wieder auf den Weg des Wachstums zu bringen. Die Wiederaufnahme der Entwicklung von Neuwagen wird ein wichtiger Meilenstein sein.

SCHLÜSSELZITATE

"Sobald wir Maßnahmen ergriffen haben, um ein erneutes Auftreten (des Zertifizierungsproblems) zu verhindern, möchten wir bereits Ende des Jahres mit der Entwicklung fortfahren", sagte Inoue über die vollständige Entwicklung und fügte hinzu, dass kleinere Änderungen an den Modellen sogar noch früher erfolgen könnten.

"Die Schwellenländer passen perfekt zu uns, wie ein schneller Ball, der genau in die Mitte der Strike-Zone geworfen wird", sagte er am 22. April bei einem Rundtischgespräch mit Reportern. Seine Kommentare wurden für Mittwoch unter Verschluss gehalten.

"Südamerika und Afrika" seien die Märkte, auf die sich die Entwicklung in den nächsten zehn Jahren konzentrieren solle, sagte er.

KONTEXT

*Mit einer Ausnahme wurde für alle Modelle von Daihatsu bestätigt, dass sie den nationalen Normen entsprechen, und die Auslieferungen wurden wieder aufgenommen.

*Inoue war zuvor Leiter der Lateinamerika-Abteilung von Toyota. (Berichterstattung durch Maki Shiraki; Redaktion durch David Dolan; Bearbeitung durch Edwina Gibbs)