Johan Lundgren, der Architekt der Erholung von easyJet von der Pandemie, wird Anfang 2025 zurücktreten, teilte das Unternehmen am Donnerstag mit. Die Aktien des Unternehmens sanken daraufhin drastisch, da der Billigflieger auch Verluste für das erste Halbjahr meldete, die seinen Erwartungen entsprachen.

Lundgren, der Schulden abgebaut und ein profitables Geschäft mit Pauschalreisen aufgebaut hat, wird von Finanzvorstand Kenton Jarvis abgelöst, der wie Lundgren von Europas größtem Reiseunternehmen TUI zu easyJet kam.

Die Aktien von EasyJet fielen um 0801 GMT um fast 7% und machten damit den größten Teil der Kursgewinne in diesem Jahr wieder zunichte, obwohl Jarvis gegenüber Reportern erklärte, dass er an der aktuellen Strategie des Vorstands festhalte.

Laut einer LSEG-Umfrage meldete das Unternehmen für die erste Hälfte des Geschäftsjahres einen Vorsteuerverlust von 350 Millionen Pfund ($444 Millionen), während ein Verlust von 340 Millionen Pfund erwartet worden war. Ein Jahr zuvor hatte der Verlust noch 392 Millionen Pfund betragen.

EasyJet hatte einen Verlust von 340-360 Millionen Pfund prognostiziert.

EasyJet erklärte, dass die Gesamtkosten um 17% gestiegen sind, da die Kerosinpreise gestiegen sind und das Unternehmen weiter in sein Urlaubsgeschäft investiert hat, das im Vergleich zum Vorjahr einen Anstieg der Passagierzahlen um 40% verzeichnete.

"Wir konzentrieren uns jetzt voll und ganz auf einen weiteren Rekordsommer, der uns ein starkes Gewinnwachstum im GJ24 bescheren wird, und sind auf dem besten Weg, unsere mittelfristigen Ziele zu erreichen", sagte Lundgren in einer Erklärung.

Zu diesen Zielen gehört das Erreichen eines Konzerngewinns vor Steuern von 1 Milliarde Pfund bis 2028.

Analysten sagten, die Ernennung von Jarvis sei ein Zeichen der Kontinuität. Das Unternehmen hat nicht gesagt, warum Lundgren, der seit sieben Jahren an der Spitze des Unternehmens steht, zurücktritt.

Die europäischen Fluggesellschaften meldeten gemischte Ergebnisse für das erste Quartal, da die Kosten gestiegen sind. Sie rechnen jedoch damit, dass ein Rekordsommer die Einnahmen ankurbeln wird, da die Verbraucher seit der Pandemie ihre Ausgaben für den Urlaub weiter priorisieren.

EasyJet ist nach eigenen Angaben gut positioniert, um von dieser Nachfrage zu profitieren, da seine Airbus-Flotte nicht durch RTX-Triebwerksprobleme belastet ist, die bei einigen Konkurrenten zu einem Flugverbot geführt haben.

($1 = 0,7888 Pfund)