"Bisher sind wir organisch gewachsen, unser Ehrgeiz ist es nun, auch extern zu wachsen. Wir haben den Ehrgeiz, einfach das größte Designunternehmen (der Welt) zu werden", sagte Angori gegenüber Reportern bei einem Treffen mit der Foreign Press Association in Rom.

"Wir führen eine sehr sorgfältige Analyse durch", sagte er auf die Frage nach laufenden Gesprächen und dem möglichen Zeitpunkt zukünftiger Geschäfte. "Es hängt von vielen Faktoren ab, die Bereitschaft muss Realität werden."

Die Gruppe, die an der Mailänder Börse notiert ist, aber von der indischen Mahindra & Mahindra Ltd. kontrolliert wird, prüft Unternehmen im so genannten Phygital-Sektor - einer Kombination aus physischem Design und digitalen Werkzeugen - und solche im Bereich Interaktionsdesign.

Angori sagte, dass das in Turin ansässige Unternehmen besonders günstige Marktbedingungen in den Industriesektoren sieht, an denen es interessiert ist.

Pininfarina, das für seine eleganten, aerodynamischen Designs bekannt ist, die es hauptsächlich für Luxusautohersteller wie Ferrari und Maserati entwirft, ist dazu übergegangen, seine Projekte zu diversifizieren - von Yachten bis zu hochmodernen Gebäuden.

"Pininfarina hat sich in den letzten Jahren sehr stark neu positioniert, um außerhalb des Automobilsektors zu wachsen", sagte Angori.

Das Automobilgeschäft macht derzeit etwa 80% des Umsatzes von Pininfarina aus, aber das Unternehmen strebt an, das Gewicht des Nicht-Automobilgeschäfts zu erhöhen, um ein 50:50-Gleichgewicht beim Gesamtumsatz zu erreichen.

In dem Bestreben, seinen Umsatz in den Vereinigten Staaten zu verdoppeln, wird Pininfarina ein neues Designbüro in New York eröffnen.

Anfang dieses Monats erklärte Pininfarina, dass der Wert der Produktion in diesem Jahr im Vergleich zu 2021, als er bei 66,8 Millionen Euro (71,6 Millionen Dollar) lag, steigen wird.

Die Gruppe hat im vergangenen Jahr einen Gewinn von 2,4 Millionen Euro erwirtschaftet, nach einem Verlust von 24,4 Millionen Euro im Jahr 2020.

(1 Dollar = 0,9329 Euro)