AtkinsRéalis wurde von Translink - Nordirlands wichtigstem öffentlichen Verkehrsbetreiber - beauftragt, die Planung und das Baumanagement für die Signal- und Telekommunikationsanlagen des Schienennetzes zu übernehmen. AtkinsRéalis ist einer von zwei Anbietern, die einen Platz in einem wettbewerbsorientierten Rahmenvertrag mit einem geschätzten Gesamtwert von 150 bis 250 Millionen Pfund erhalten haben. Der Vertrag läuft bis 2029 mit der Option auf eine Verlängerung um weitere 36 Monate. Translink betreibt in Nordirland Schienen- und Busdienste für den Personenverkehr.

Das Schienennetz umfasst rund 300 Meilen Gleise, auf denen jährlich fast 13 Millionen Fahrgäste befördert werden.1 Im Rahmen des Auftrags wird AtkinsRéalis multidisziplinäre Planungs-, Bau- und Inbetriebnahmearbeiten für eine Vielzahl von Projekten zur Erneuerung und Sanierung der Signal- und Telekommunikationsinfrastruktur von Translink durchführen, darunter streckenseitige Signalanlagen, Bahnübergänge sowie Steuerungs- und Stellwerkssysteme. Mit einem Büro in Belfast hat AtkinsRéalis bereits in der Vergangenheit eng mit Translink zusammengearbeitet, um Planungs- und Beratungsleistungen für die Bewertung, Reparatur und Instandhaltung des Schienennetzes zu erbringen. Außerdem unterstützte AtkinsRéalis das Unternehmen bei der Realisierung des Weltklasse-Verkehrsknotenpunkts Belfast Grand Central Station. Weitere britische Bahnprojekte, an denen AtkinsRéalis beteiligt ist, sind ein neues Signalisierungssystem südöstlich von London, das sich derzeit in der Endphase befindet, sowie die Rolle als Railway Systems Integration Partner für das East Coast Digital Program, das erste digitale Intercity-Bahnsystem Großbritanniens. Darüber hinaus hat AtkinsRéalis eine Testeinrichtung für die Signalisierung in England entworfen. Die von AtkinsRéalis entwickelte Advanced Signalling Method (ASM) war das erste Systemintegrationsprodukt seiner Art, das von der britischen Eisenbahngesellschaft Network Rail eine formelle Produktzulassung erhielt.

AtkinsRéalis wurde außerdem von Transport Infrastructure Ireland beauftragt, die Detailplanung für das Advance Works Programm für das DublinerMetroLink Projekt, eine Hochkapazitäts- und Hochfrequenz-Metro-Eisenbahn und ein integriertes öffentliches Verkehrsnetz, durchzuführen.